近日,市全面對(duì)接湖北省突破性發(fā)展優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《孝感市突破性發(fā)展新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)方案(2023-2025年)》,按突破性發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn),明確了未來(lái)三年我市新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體要求、主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施,全力打造“漢孝隨襄十”萬(wàn)億級(jí)汽車走廊重要節(jié)點(diǎn),為全市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供關(guān)鍵支撐。
實(shí)施方案明確:未來(lái)三年,我市將進(jìn)一步鞏固車燈等現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域,加快電池、電控等產(chǎn)業(yè)鏈核心領(lǐng)域布局,在鋰電池、氫燃料電池、車載儲(chǔ)氫瓶、激光雷達(dá)、車載傳感器等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)加大投入。力爭(zhēng)到2025年,全市新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入突破400億元,其中新能源電池營(yíng)業(yè)收入達(dá)到200億,其他零部件營(yíng)業(yè)收入突破150億;汽車整車規(guī)模突破50億元,新能源汽車整車產(chǎn)量占比不低于50%。新建出租車換電站2座、加氫站2座,公共區(qū)域停車充電全覆蓋,經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)具備充電條件的車位比例超過(guò)城市注冊(cè)電動(dòng)汽車比例。
在重點(diǎn)任務(wù)上,行動(dòng)方案明確了未來(lái)三年要系統(tǒng)實(shí)施“五大行動(dòng)”。一是實(shí)施體系重塑行動(dòng)。著力打造“兩區(qū)一都一基地”孝感名片。以楚能新能源等項(xiàng)目為依托,打造千億級(jí)新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈聚集區(qū);以葛化制氫等項(xiàng)目為依托,打造湖北省氫能源汽車推廣應(yīng)用示范區(qū);以湖北小糸等企業(yè)為依托,打造“華中車燈之都”;以三江萬(wàn)山等企業(yè)為依托,打造國(guó)內(nèi)知名、競(jìng)爭(zhēng)力獨(dú)特的特種車輛制造基地。二是實(shí)施整車提升行動(dòng)。助力三江萬(wàn)山等企業(yè)發(fā)展,進(jìn)一步加強(qiáng)在國(guó)內(nèi)重型平板車、重型高機(jī)動(dòng)越野車等領(lǐng)先地位;支持三江萬(wàn)山氫能源汽車生產(chǎn)制造等項(xiàng)目,提升我市新能源整車生產(chǎn)及專用車改裝能力;充分釋放現(xiàn)有產(chǎn)能,加大對(duì)我市公共出行、工程建設(shè)等領(lǐng)域新能源商用車市場(chǎng)推廣支持力度。三是實(shí)施強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈行動(dòng)。通過(guò)協(xié)作延鏈、園區(qū)聚鏈、招商補(bǔ)鏈,不斷完善我市新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條,不斷提升產(chǎn)業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)防范能力,以此適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)。四是實(shí)施創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)。通過(guò)加快核心技術(shù)攻關(guān)、政產(chǎn)學(xué)研合作、新興領(lǐng)域協(xié)作,不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈的含金量、含新量和含綠量,不斷提升企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和占有率。五是實(shí)施強(qiáng)基創(chuàng)先行動(dòng)。加快布局充電樁、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施及網(wǎng)絡(luò)建設(shè),補(bǔ)充完善城區(qū)及城際充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè);支持三江萬(wàn)山等企業(yè)深化體制機(jī)制創(chuàng)新,集中優(yōu)勢(shì)資源,大力推動(dòng)民用汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展;大力推進(jìn)新能源環(huán)衛(wèi)車示范工程等項(xiàng)目創(chuàng)建,支持市高新區(qū)航天三江產(chǎn)業(yè)園建設(shè)無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車示范園區(qū)。
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上海國(guó)際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開(kāi)數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過(guò)60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過(guò)1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒(méi)有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...