北京時間10月20日，特斯拉公布2022財年第三季度財報，在財報發布后，特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克等公司高管出席財報電話會議。馬斯克表示，旗下Model 3和Model Y的新一代產品尺寸會更小，并且成本將會是現有平臺的50%，同時產量會超越其他特斯拉車型的總和。
馬斯克還表示，預計FSD系統年內將在北美地區進行大規模發布，根據特斯拉的數據，用戶駕駛特斯拉時使用FSD要比不使用時更安全。
關于Semi的交付問題，馬斯克表示可能在12月1日左右交付，其目標是在北美生產5萬輛Semi，且不會犧牲任何載貨能力，滿載下的續航里程將達到約800公里，也并不需要氫。
特斯拉2022年第三季度財報顯示，特斯拉現金及有價證券增長了22億美元，達到211億美元;GAAP營業利潤為37億美元，營業利潤率為17.2%，第三季度GAAP凈利潤為33億美元。第三季度儲能業務裝機量達到2.1千兆瓦時的新紀錄，開始向更加平穩的交付和生產結構過渡。
由于第三季度營收不及預期，因此特斯拉董事會已經討論了50億美元至100億美元的回購計劃，并且馬斯克還制定了一個新目標，就是市值超越蘋果和石油巨頭沙特阿美的總和，也就是達到5.3萬億美元，而當前特斯拉市值僅有7000億美元。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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