9月21日,廣州市發(fā)展和改革委員會印發(fā)《廣州市氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃(2021-2030年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)。“十四五”階段(2021-2025年)規(guī)劃目標(biāo)為累計建成加氫站50座以上。《規(guī)劃》實施后,廣州市將建成北、中、南三大供氫中心,以60公里最優(yōu)供氫距離考慮,能夠保證基本覆蓋整個廣州市,進(jìn)而有效地降低氫氣運輸成本。
《規(guī)劃》設(shè)置規(guī)劃期為2021-2030年,其中氫能基礎(chǔ)設(shè)施包括制氫站、制氫加氫合建站、加氫站、儲氫站及相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施。“十四五”階段(2021-2025年)規(guī)劃目標(biāo)為:新建制氫站1座,累計建成制氫站3座以上;累計建成加氫站50座以上,形成3.5萬公斤/天(1.3萬噸/年)燃料電池用氫氣制氫能力,形成不低于4.0萬公斤/天加氫能力(1.5萬噸/年),可以滿足6000輛以上氫燃料電池車運行用氫需求。
而2026-2030年規(guī)劃目標(biāo)為:新建加氫站50座以上,累計建成加氫站100座以上,形成5座以上制氫加氫合建站布局,3-4座儲氫站布局。形成10萬公斤/天(3.6萬噸/年)燃料電池用氫氣制氫能力,形成10萬公斤/天(3.6萬噸/年)以上加氫能力,可以滿足氫燃料電池車商業(yè)化運營需求。
布局:將建成北、中、南三大供氫中心
為了落實廣州市“一核心、一樞紐、三基地”氫能產(chǎn)業(yè)布局,確保廣州市氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,《規(guī)劃》以白云、黃埔、花都、番禺、南沙、從化、增城等區(qū)為重點,進(jìn)行氫能基礎(chǔ)設(shè)施布局。
《規(guī)劃》實施后,廣州市將建成北、中、南三大供氫中心,以60公里最優(yōu)供氫距離考慮,能夠保證基本覆蓋整個廣州市,進(jìn)而有效地降低氫氣運輸成本。同時基本形成較為全面的加氫站網(wǎng)絡(luò),覆蓋廣州市內(nèi)主要干線。其中,珠三角環(huán)線高速加氫站4座,廣州繞城高速加氫站8座,廣州環(huán)城高速加氫站5座。
連接外部交通走廊加氫站布點方面,在廣州-東莞-深圳、廣州-佛山-陽江、廣州-中山-珠海的高速公路上均布局有加氫站,與廣州市內(nèi)主要干線上的加氫站布點,形成氫能走廊,可以為途經(jīng)廣州的氫燃料電池車輛提供氫能保障。
此外,廣州市物流中心、廣州市市政環(huán)衛(wèi)中心均有加氫站布局。涵蓋京東華南物流、京東華南第一物流中心、京東華南第二物流中心、京東華南第三物流中心(東莞)、廣百物流人和基地、廣百現(xiàn)代物流園、天業(yè)生鮮電商冷鏈產(chǎn)業(yè)園、廣州港等廣州市物流中心以及福山循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、云山循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、花都循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、從化循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、南沙循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、增城循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園等市政環(huán)衛(wèi)中心。
保障:鼓勵利用現(xiàn)有加油(氣)站改擴(kuò)建加氫站
在制氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)保障方面,《規(guī)劃》明確,加快推進(jìn)廣石化、廣鋼氣體等企業(yè)制氫項目建設(shè),允許企業(yè)在廠區(qū)外建設(shè)車用氫氣提純裝置和集中充裝設(shè)施,提高氫氣供應(yīng)能力。
允許在加氫站內(nèi)電解水制氫,落實燃料電池汽車專用制氫站用電價格執(zhí)行蓄冷電價政策,積極發(fā)展谷電電解水制氫。允許發(fā)電廠利用低谷時段富余發(fā)電能力,在廠區(qū)或就近建設(shè)可中斷電力電解水制氫項目和富余蒸汽熱解制氫項目。
對于加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)保障,《規(guī)劃》允許在物流園區(qū)、露天停車場、公交站場和燃料電池汽車比較集中的路線利用自有土地、工業(yè)用地、集體土地、公共設(shè)施用地等土地,在滿足安全規(guī)范的前提下建設(shè)自用加氫站。
鼓勵利用現(xiàn)有加油(氣)站改擴(kuò)建加氫站,在滿足有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求前提下,重點支持油、氫、氣、電一體化綜合能源補(bǔ)給站建設(shè),現(xiàn)有加油(氣)站在紅線范圍內(nèi)改擴(kuò)建加氫站的,可視為已納入本布點規(guī)劃。新布點加油站原則上應(yīng)同步規(guī)劃建設(shè)加氫設(shè)施。
此外,《規(guī)劃》還提出,通過試點示范鼓勵企業(yè)先行先試,創(chuàng)新發(fā)展模式,形成可復(fù)制、可推廣的廣州經(jīng)驗,推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,包括鼓勵新能源制氫項目實施,探索開展液態(tài)儲氫、有機(jī)質(zhì)儲氫、固態(tài)儲氫等儲氫新工藝、新技術(shù)試點,以及利用電力市場改革的契機(jī),探索在廣東電力交易平臺上增加制氫用電交易品種,以充分利用可再生能源電力、核電及谷電等資源。
2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢,交通運輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅強(qiáng)的交通運輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...