7月16日,以“氫贏未來筑夢遠航”為主題的2022中國氫能產業發展(濮陽)峰會在河南省濮陽市舉行,來自中國工程院、中國科學院、清華大學和知名能源企業的300余名專家學者、企業家參加了峰會。
此次峰會由PGO氫能與燃料電池產業研究院和濮陽市人民政府主辦。峰會期間將舉辦一系列活動,主要包括開幕式、高端論壇、簽約儀式、圓桌對話、技術演講、項目路演、陜耀東方氫能產業發展孵化園開工儀式、氫能企業形象產品展示、對接洽談投資合作等活動。
濮陽市委書記楊青玖在致辭中表示,濮陽作為一座因油而建的城市,面對著資源枯竭的現狀。目前,濮陽實施“換道領跑、優勢再造”戰略,以前瞻30年的眼光謀劃布局氫能“制、儲、運、用”全產業鏈,將舉全市之力打造“氫能之城”。
PGO氫能與燃料電池產業研究院院長周元表示,氫能產業發展前景廣闊、潛力無限,PGO氫能與燃料電池產業研究院經過多方考察選擇牽手濮陽,今后將充分發揮自身優勢和作用,不遺余力助力濮陽、河南乃至全國氫能產業蓬勃發展。
濮陽市政府常務副市長趙建玲對《濮陽市促進氫能產業發展政策》做了推介。趙建玲說,濮陽以氫能產業為突破口,實施換道領跑,在“鄭汴洛濮氫走廊”建設中搶灘占先。目前該市對氫能制、儲、運、加、用全產業鏈予以政策和資金支持,在補貼力度上全省最大、周邊最優。
當天峰會還舉行了15個重點項目集中簽約儀式,包括8個金融合作項目、7個產業投資項目。其中,產業投資項目總投資293億元,涉及制氫、儲氫、加氫、整車制造等氫能源一體化全產業鏈項目。
據了解,近年來,濮陽市搶抓河南省打造“鄭汴洛濮氫走廊”的重大機遇,大力發展氫能產業,推動氫能產業向規?;?、集群化、高端化發展。該市出臺了《濮陽市氫能產業發展三年行動方案(2022—2024年)》,明確到2024年,初步形成制氫、氫氣瓶及壓縮機、加氫站及加氫設備、氫燃料電池及關鍵零部件等相對完整的氫能產業鏈條,年產值達100億元以上。(完)
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...