8 月 1 日，工信部、發(fā)改委和生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合印發(fā)了《工業(yè)領域碳達峰實施方案》（以下簡稱 “《方案》”）。掃碼文末二維碼可查看政策源文件。

在氫能方面，《方案》指出：

（五）深入推進節(jié)能降碳。

1、調整優(yōu)化用能結構。推進氫能制儲輸運銷用全鏈條發(fā)展。鼓勵企業(yè)、園區(qū)就近利用清潔能源，支持具備條件的企業(yè)開展 ” 光伏 + 儲能 ” 等自備電廠、自備電源建設。

（七）大力發(fā)展循環(huán)經濟。

1、推動低碳原料替代。鼓勵有條件的地區(qū)利用可再生能源制氫，優(yōu)化煤化工、合成氨、甲醇等原料結構。支持發(fā)展生物質化工，推動石化原料多元化。鼓勵依法依規(guī)進口再生原料。

（八）加快工業(yè)綠色低碳技術變革。

1、推動綠色低碳技術重大突破。部署工業(yè)低碳前沿技術研究，實施低碳零碳工業(yè)流程再造工程，研究實施氫冶金行動計劃。布局 ” 減碳去碳 ” 基礎零部件、基礎工藝、關鍵基礎材料、低碳顛覆性技術研究，突破推廣一批高效儲能、能源電子、氫能、碳捕集利用封存、溫和條件二氧化碳資源化利用等關鍵核心技術。

（十）重點行業(yè)達峰行動。

1、鋼鐵。到 2030 年，富氫碳循環(huán)高爐冶煉、氫基豎爐直接還原鐵、碳捕集利用封存等技術取得突破應用，短流程煉鋼占比達 20% 以上。

2、建材。到 2030 年，原燃料替代水平大幅提高，突破玻璃熔窯窯外預熱、窯爐氫能煅燒等低碳技術，在水泥、玻璃、陶瓷等行業(yè)改造建設一批減污降碳協(xié)同增效的綠色低碳生產線，實現(xiàn)窯爐碳捕集利用封存技術產業(yè)化示范。

3、加大交通運輸領域綠色低碳產品供給。開展電動重卡、氫燃料汽車研發(fā)及示范應用。大力發(fā)展綠色智能船舶，加強船用混合動力、LNG 動力、電池動力、氨燃料、氫燃料等低碳清潔能源裝備研發(fā)， 推動內河、沿海老舊船舶更新改造，加快新一代綠色智能船舶研制及示范應用。