2.跨境貿(mào)易與一般貿(mào)易的主要區(qū)別
交易主體:跨境貿(mào)易(尤其跨境電商B2C/B2B)中,終端買家往往是海外個(gè)人消費(fèi)者或小型商家;一般貿(mào)易則主要是企業(yè)對(duì)企業(yè)(B2B),買家通常是海外進(jìn)口商/批發(fā)商。
交易方式:跨境貿(mào)易大量依賴互聯(lián)網(wǎng)電商平臺(tái)(如Amazon, eBay, 阿里國際站,TikTok Shop, SHEIN等)進(jìn)行;一般貿(mào)易則更多通過傳統(tǒng)渠道(如展會(huì)、線下拜訪、郵件詢盤)達(dá)成。
訂單碎片化:跨境貿(mào)易(尤其是B2C)訂單小批量、多頻次、碎片化特征明顯;一般貿(mào)易通常是大宗貨物、單筆訂單金額較大。
物流與通關(guān):跨境貿(mào)易物流更復(fù)雜,涉及小包直郵、海外倉備貨等多種模式,對(duì)通關(guān)效率和成本更敏感;一般貿(mào)易物流相對(duì)集中,多采用集裝箱海運(yùn)/空運(yùn),通關(guān)流程相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化。
支付結(jié)算:跨境貿(mào)易支付需解決跨境支付(如PayPal, 國際信用卡,第三方支付工具)和外匯結(jié)算問題;一般貿(mào)易多采用信用證、電匯等傳統(tǒng)國際貿(mào)易結(jié)算方式。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...