4月15日 ,中國汽車工業協會數據顯示,今年3月,商用車產銷分別完成43.7萬輛和45.8萬輛,環比分別增長88.1%和82.8%,同比分別增長0.7%和5.6%。在商用車主要品種中,客車和貨車產銷均呈增長。
今年1-3月,商用車產量為99.7萬輛,同比增長5.1%;商用車銷量為103.3萬輛,同比增長10.1%。
具體來看,今年1-3月,客車產銷均完成11.4萬輛,同比分別增長11.3%和13.6%。與上年同期相比,三大類客車品種今年一季度產銷均呈不同程度增長;其中,中型客車增速最為顯著。今年一季度貨車產銷分別完成88.3萬輛和91.9萬輛,同比分別增長4.4%和9.7%;與上年同期相比,輕型貨車產量小幅下降、銷量小幅增長,其他三大類貨車品種產銷均呈不同程度增長。
特別推薦:2024上海國際客車展參觀報名? ? ??2024上海國際客車展展位預定
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...