近日,隨著大型器械開挖完成,位于松陽縣域內(nèi)的新建衢麗鐵路下巖隧道順利貫通,這也是衢麗鐵路全線首條貫通的1km以上的隧道,將為后續(xù)施工打下堅實基礎(chǔ)。
據(jù)悉,下巖隧道位于松陽縣水南街道巖西村,全長1348m,為時速200km/h單洞雙線隧道,最大埋深約155m。自2023年2月開工以來,施工采用“控制爆破+機械開挖”短進尺循環(huán)的方式作業(yè),相繼克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、巖層穩(wěn)定性差、安全隱患多等困難。施工人員連續(xù)奮戰(zhàn)333天,終于順利貫通隧道,助力衢麗鐵路加快建設(shè)步伐。
“接下去,主要施工是初期支護的封閉,用來保證整個圍巖以及后續(xù)仰拱的開挖。整個隧道的施工預(yù)計在2024年5月能夠完成?!贬辂愯F路項目部總工程師丁浩說。
據(jù)了解,衢麗鐵路是國家“十三五”鐵路規(guī)劃和省鐵路“八八計劃”第二批建設(shè)項目,串聯(lián)衢江區(qū)、龍游縣、遂昌縣、松陽縣、蓮都區(qū)5個山區(qū)縣,與金麗溫鐵路、杭衢鐵路、杭黃鐵路共同形成浙江省“大花園”鐵路環(huán),建成通車后將極大改善區(qū)域交通條件,促進沿線地區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...