4月15日，記者在荊荊鐵路川店鎮(zhèn)騰店村三標(biāo)段荊州北制梁場看到，一榀長32米、重達(dá)近800噸的預(yù)制箱梁經(jīng)過提梁機(jī)緩緩提升移動(dòng)到運(yùn)梁臺(tái)車上，等待運(yùn)往荊門。
中鐵大橋局承建的荊荊鐵路3標(biāo)段線路長度18.931公里。其中荊門市境內(nèi)線路長4.58公里，荊州市境內(nèi)線路長14.35公里。此次荊門已完成上梁家灣特大橋最后一榀箱梁架設(shè)，上梁家灣特大橋與荊州北制梁場相距10多公里，運(yùn)梁過程中需要經(jīng)過2處路基、2座橋梁，運(yùn)距相對較遠(yuǎn)，橋面系附屬施工和路基施工交叉作業(yè)面干擾影響大。3標(biāo)段承擔(dān)共計(jì)538榀箱梁架設(shè)施工任務(wù)，目前，預(yù)制箱梁415榀，累計(jì)架設(shè)了326榀。日前，3標(biāo)荊州段已完成運(yùn)架224榀，預(yù)計(jì)今年7月底荊荊鐵路3標(biāo)段箱梁架設(shè)全部完成。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動(dòng)巴士，與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù)，五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先，交付了542輛電動(dòng)巴士，市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn)，僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動(dòng)巴士（占24.0%），第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定，在4月份短暫暫停后，6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位（當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動(dòng)巴士），這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn)，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...
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