4月9日1時40分,一列軌道車進入施工區段,在鐵路作業人員的操控下,開始對昌九城際永修至共青城城際場區段進行鋼軌更換作業。作業過程中,換軌車代替了人工使用撬棍,對鋼軌進行“撥、提、移”等操作,工作效率提高了近一倍。
據鷹潭工務機械段副段長李建輝介紹,這次大規模換軌,計劃利用20個“天窗”點,對昌九城際26.5公里鋼軌進行更換,新換鋼軌占整條線路的19.6%,作業后將有效消除鋼軌病害,提升列車通行安全系數。
此次換軌施工是昌九城際鐵路開通以來首次進行大規模換軌施工。為了不影響列車正常運行,整個換軌施工必須在規定的天窗時間內完成。作業人員以5分鐘為單位,對210分鐘的天窗時間進行精準劃分,充分運用移動焊軌車、換軌車等機械化設備,提升整體施工進度和作業效率。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...