4月1日凌晨2時45分,在貴州省黔南布依族苗族自治州龍里縣龍里北站內,12名施工人員操作恒張力架線車完成最后一個錨段接觸網導線架設,標志著貴南高鐵接觸網全部貫通,為下一步開展聯調聯試、高鐵動車組不載客試運行等奠定了堅實基礎。
接觸網是鐵路電氣化工程的重要組成部分,列車通過車頂的受電弓與接觸網導線連接,獲取電能,為列車運行提供動力,是高鐵列車運行的關鍵設備。貴南高鐵貴州段正線接觸網長175.6公里,自2022年10月以來,施工單位克服疫情影響,科學組織施工,投入使用一批先進裝備,全力推進施工進度。
貴南高鐵是我國“八縱八橫”高鐵主通道包頭至海口通道的重要組成路段,年內開通后,將與西成、成貴、渝貴、南廣等高鐵一道,共同構成川渝黔和西北地區至粵港澳大灣區又一條快速大通道,助推人流、物流、資金流、信息流和技術流等要素加速流動,構建“貴陽南寧2小時經濟圈”,增強黔桂兩地集聚和輻射作用,為兩地鄉村振興和經濟社會發展高質量發展提供堅強的鐵路運力支撐。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...