4月1日凌晨2時45分,在貴州省黔南布依族苗族自治州龍里縣龍里北站內,12名施工人員操作恒張力架線車完成最后一個錨段接觸網導線架設,標志著貴南高鐵接觸網全部貫通,為下一步開展聯調聯試、高鐵動車組不載客試運行等奠定了堅實基礎。
接觸網是鐵路電氣化工程的重要組成部分,列車通過車頂的受電弓與接觸網導線連接,獲取電能,為列車運行提供動力,是高鐵列車運行的關鍵設備。貴南高鐵貴州段正線接觸網長175.6公里,自2022年10月以來,施工單位克服疫情影響,科學組織施工,投入使用一批先進裝備,全力推進施工進度。
貴南高鐵是我國“八縱八橫”高鐵主通道包頭至海口通道的重要組成路段,年內開通后,將與西成、成貴、渝貴、南廣等高鐵一道,共同構成川渝黔和西北地區至粵港澳大灣區又一條快速大通道,助推人流、物流、資金流、信息流和技術流等要素加速流動,構建“貴陽南寧2小時經濟圈”,增強黔桂兩地集聚和輻射作用,為兩地鄉村振興和經濟社會發展高質量發展提供堅強的鐵路運力支撐。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...