3月28日15時28分,蘭張三四線鐵路十八里堡特大橋順利貫通,為后續(xù)架梁與整體道床施工提供了基礎(chǔ)條件。
蘭州至張掖三四線鐵路十八里堡特大橋位于甘肅省武威市古浪縣境內(nèi),海拔2700余米,高寒缺氧、空氣稀薄、晝夜溫差大,自然環(huán)境惡劣,連續(xù)性施工難度大。橋梁全長644.86米,共設(shè)10個橋墩,橋墩高23.5米—52米,橋梁跨越車流繁忙的蘭新鐵路和312國道。為了確保施工有序推進(jìn),蘭州工程建設(shè)指揮部依托專家團(tuán)隊積極開展課題攻關(guān),破解了橋梁施工拼裝難、組拼難、變跨難、過孔難“四大難題”,圓滿完成了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
蘭張三四線鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十二五”“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重大項目,全線貫通后,將成為蘭州至新疆方向繼蘭新高鐵之后的第二條高鐵通道,有助于加強(qiáng)陸橋通道與京蘭通道的連接,完善甘肅省西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局,促進(jìn)甘肅省河西走廊快速客運(yùn)通道的形成,具有重要意義。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...