5月21日,我國民航機場建設史上規模最大的一次改擴建工程——廣州白云國際機場三期擴建工程2號下穿通道“云擎1號”盾構機成功始發。
本次始發的國產大直徑盾構機“云擎1號”,最大開挖直徑11.76米,整機總長120米,下穿白云機場2條跑道和9條滑行道。區間覆土厚度均在6至8米,覆土深度小于盾構直徑1倍,屬超淺覆土盾構掘進施工;穿越區域地層條件復雜,包括溶土洞、淤泥質粉質黏土等不良地層,同時區間下穿多處重要管線,沉降控制要求高,施工難度大。
為避免發生堵倉、管片上浮、積渣等問題,項目團隊對盾構機進行刀盤攪拌棒設計、環流系統分層逆洗設計、破碎機針對性設計及格柵設計等針對性設計。始發前,項目團隊多次召開問題梳理會,邀請院士專家對各風險點進行周密分析和充分論證;設備廠內全程跟蹤監造,成立驗收組對盾構機出廠進行驗收,最大程度上減少盾構掘進中的安全風險,確保盾構順利始發。
工程建成后,廣州白云機場將成為中國民航航站樓建筑面積最大、機場跑道最多的機場,客貨吞吐規模將在全球處于領先地位,對于強化廣州國際航空樞紐、全力推進粵港澳大灣區世界級機場群建設具有重要意義。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...