金奈地鐵(CMRL)二期工程的隧道已經開始施工，該隧道橫跨Greenways Road和Mandaveli之間的區域。綠道路在全長116公里的二期項目中發揮著關鍵作用，特別是在從Madhavaram延伸到SIPCOT的第三走廊中，包括Perambur、Purasawalkam、Sterling Road、Adyar和Sholinganallur等地區。
完工后，將于2028年開放的重要路段之一是從Greenways路到Thirumayilai途經Mandaveli的路線。為了實現這一目標，我們使用了四臺隧道掘進機。其中兩臺隧道掘進機專門用于建造從綠道路到Adyar交界處的隧道，而另外兩臺則負責從綠道路到曼達維利的隧道。每臺掘進機在17米左右的深度下可鉆約750米。
隧道掘進過程于2023年2月開始，隧道掘進機命名為“Kaveri”。正朝Adyar方向前進。最近，另一臺名為?Noyyal?在通往曼達維利的格林威路隧道啟動。此外，第三臺TBM名為?預計將在未來幾周內開始工作。
此外，最近已最后確定了選擇一個承包商來建造這些監測站。與此同時，項目的其他兩條走廊繼續穩步取得進展:Light House至Poonamallee(走廊- iv)和Madhavaram至Sholinganallur(走廊- v)。這些走廊的建設活動正在以一致的速度推進。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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