據該集團報道,隨著市場的開放,Sacyr (SCYR)與其意大利合作伙伴Fininc一起獲得了卡塔尼亞(西西里島)一條鐵路線的建設合同。
該項目由Metropolitana Circumetnea公司設計,設計并實施了一條介于Misterbianco車站和Ardizzone隧道之間的10.6公里路線,投資約5.32億歐元。該項目總長度約為11.5公里,總投資將達到6.45億歐元。
評估:Sacyr獲得了意大利的另一個項目,盡管與其他項目不同,該項目不包括特許合同。該集團傳統上與其當地合作伙伴Fininc攜手合作,后者通常持有51%的股份。合作的例子包括Pedemontana-Veneta高速公路特許權,經過超過25億歐元的投資,該特許權現在幾乎完全投入使用。意大利是Sacyr最大的特許經營市場。建筑活動約占集團EBITDA的15%,遠低于特許權(超過80%),而截至2023年6月,現有的積壓超過72億歐元。上半年,該業務的收入達到11.05億歐元,利潤率為4.3%,但由于原材料成本的緩和,這一利潤率比去年高出60個基點。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...