越南《交通運輸雜志》7月21日報道,越南鐵路局建議交通部從2026年—2031年中期公共投資資金中撥款2.23萬億越盾(約合8800萬美元),用于升級改造河內—諒山同登鐵路,以提高行車安全和運輸能力,加強越南與中國及歐洲的國際聯運。
報道稱,經費主要用于道路改造,拓寬交通堵點的彎道半徑,加固水溝、排水系統和薄弱的鐵軌路基以及改造車站和隧道等。越南鐵路局表示,河內—同登鐵路全長167公里,自1970年開始運營。全線共8個隧道,總長逾1900米,部分隧道水泥混凝土表面出現裂縫和滲水,需維修改造以確保行車安全。該鐵路線包括一座特大橋,4座大橋,9座中等橋和46座小橋,其中龍邊橋嚴重退化,需盡快改造。線路的舊鐵軌和普通混凝土枕木也需更換以滿足列車提速和日益增長的運輸需求。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...