工業和信息化部、交通運輸部等8部門日前印發《關于啟動第一批公共領域車輛全面電動化先行區試點的通知》,確定全國15個城市為首批試點城市。憑借國家綜合交通樞紐和物流車電動化潛力大兩大優勢,鄭州和北京、深圳、重慶等城市一起入選先行區試點。
《通知》提出,鼓勵探索形成一批可復制可推廣的經驗和模式,為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設發揮示范帶動作用。根據預期目標,新能源汽車推廣將聚焦公務用車、城市公交車、環衛車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車、特定場景重型貨車等領域,推廣數量預計超過60萬輛;充換電基礎設施方面,將建成超過70萬臺充電樁和0.78萬座換電站;新技術新模式發展將取得積極成效,智能有序充電、大功率充電、換電等加快應用,V2G、光儲充放等車網融合技術示范效果良好,智能網聯汽車技術提升且示范規模逐步擴大,新能源汽車碳交易、綠色電力交易實現新突破,關鍵零部件國產化率逐步提升并實現上車應用。
記者從鄭州市工業和信息化局了解到,鄭州市新能源汽車發展已步入快車道,今年前10個月,實現新能源汽車產量19.2萬輛,同比增長256.6%;在新能源汽車推廣應用上,目前鄭州市內公交車、巡游出租車基本實現“新能源化”,新能源環衛車、網約車的比例約在60%以上;未來3年,鄭州市將在公共領域再推廣新能源汽車4萬輛左右。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...