“現在1路公交車已經恢復運營,接送孩子、到縣城菜市賣菜方便多了。”近日,桂林市龍勝各族自治縣紀委監委的紀檢監察干部到龍勝鎮雙洞村開展回訪時,村民陳大娘開心地說道。
2023年4月7日,該縣紀委監委派出紀檢監察干部赴龍勝鎮開展調研走訪時,收到了陳大娘等幾人關于“1路公交車停運近3個月”的問題反映。
“1路公交車過年之后就停了。原來每20分鐘就有一趟公交車往返縣城,可方便了。”
“現在到縣城接送小孩、挑點菜到縣城都要四處找人拼車,進縣城一趟要耽擱大半天。”
接到群眾反映后,該縣紀委監委當即向縣交通運輸局調查核實。經了解,2023年以來,縣城公共汽電車線路由龍駿公交公司管理運營。由于該公司庫內公交車輛數量有限,2月15日,公司采取了優先安排乘客量較多的線路運營、暫時取消客流量較少1號線路的運營方案,打算待新購入的車輛獲得運營許可后,再投入運營。直至4月初,新購入的8輛大型普通公交車需辦理審批程序,未投入使用,該線路仍未恢復運營。
該縣紀委監委駐交通運輸局紀檢監察組在了解公交車停運原因后,督促縣交通運輸局、龍駿公交公司相關負責人壓實責任,及時解決問題。4月10日,收到問題反饋的第一個工作日,龍駿公交公司統籌車輛管理,從可運營車輛中調配一輛公交車“重啟”1號公交線路,開通了6個班次。4月11日,龍駿公交公司調配2輛公交車運營1號公交線路,恢復至20班次/天,積極回應群眾出行難訴求。
1路公交車“重啟”后能否長期運營?為徹底解決這個涉及群眾切身利益的問題,防止“一督了之”,該縣紀委監委駐交通局紀檢監察組開展“下沉式”監督,聚焦公交車運營情況、新購車輛審批工作、公交管理部門責任落實情況等重點內容,采取“四不兩直”的方式,深入公交站點、龍駿公交公司、交通運輸局開展監督檢查。同時,縣紀委監委駐交通運輸局紀檢監察組組長對縣交通運輸局相關負責人進行談話提醒,督促其從根本上解決問題,壓實相關部門、龍駿公交公司負責人責任,緊盯龍駿公交公司新購入的8輛大型普通公交車運營許可審批工作,推動制定相關制度,保障縣城公共汽電車線路正常運營,切實解決群眾公交出行需求。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...