智匯八方,博采眾長。9月4日-6日,同期舉辦的首屆智能汽車應用場景挑戰賽,以賽代展,著重展示智能汽車行業的進步成果和商業化進程。本次挑戰賽,金旅客車和蘑菇車聯將攜帶金旅馳睿自動駕駛客車聯合參賽,逐鹿中原。
本次挑戰賽包括城市功能賽和高速通行賽兩個分賽場。其中,城市功能賽采用全球首創的不封路方式,讓比賽車輛與自由交通流混行,將全面考驗選手應對隨機偶發性事件的綜合能力;同時,高速通行賽也是全國首個在已投用高速公路上舉行的智能汽車比賽,將為參賽選手提供更加真實的比賽環境,全面考察智能網聯新能源汽車性能、安全、效率等重要指標,加快構建數字化交通新場景。這兩點也是本次挑戰賽最大的亮點。
比賽從9月1日到5日歷時5天舉行,從封閉道路到開放道路、高速公路的實際場景,賽事較之以往難度升級,也因此吸引了國內眾多重量級企業參加。作為金旅自動駕駛技術集大成者的新一代自動駕駛巴士馳睿,一經問世就備受矚目。此次受邀上會參賽,馳睿作為種子選手自帶明星光環,在會場內外,不論走到哪里,都是妥妥的C位,吸睛無數。
持續布局自動駕駛 暢想智慧美好出行未來
作為中國客車的領軍企業之一,金旅始終堅持創新發展,不斷引領行業進步。目前,金旅已擁有國家級工業設計中心、國家級技術中心(分中心)、國家級博士后流動工作站等多個國家級研發平臺,還先后承擔國家“863”計劃、國家科技部重點研發專項、國家智能制造專項、福建省科技重大專項專題等十幾個國家和省市級科研項目,被國家認定為“國企數字場景創新企業”、“國家知識產權優勢企業”。
目前,金旅持續加大在智能網聯及自動駕駛關鍵技術領域的研究與產業化,是國內在自動駕駛領域為數不多的、具有量產方案的整車企業。從2012年組建自動駕駛研發團隊開始,金旅客車始終致力于客車領域關鍵技術的自主研發,堅持電動化、智能化、網聯化、輕量化的產業發展方向,開發了純電動、燃料電池、自動駕駛系統,重點突破自動駕駛、車聯網、智能網聯云平臺、電動客車智能化等共性核心技術,電動線控底盤綜合技術處于國內領先水平。
金旅先后研發制造的星辰、馳睿自動駕駛車輛,已交付300余臺,應用于地鐵接駁專線、微循環公交、快速路公交、園區通勤擺渡、景區觀光游覽等一系列場景,截止2022年底,實際運行里程已超千萬公里,在環境感知技術、多傳感信息融合技術和智能決策技術等方面實現了突破,基本達到了常態化運營能力,成為自動駕駛商業化運營的“領航者”。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...