7月18日,深圳旅游觀光巴士“紅胖子”發車儀式在龍華城市客廳舉行,覆蓋龍華區域的線路“紫線”正式發車開行,串聯龍華特色文旅資源,提供高品質城市漫游觀光服務,打通龍華旅游出行“最后一公里”。
據介紹,新線由龍華區文化廣電旅游體育局聯手深圳巴士集團共同打造,結合龍華文旅融合特色,以“藝術生態”為主題,進一步創新“旅游+交通+文化”服務新模式和新業態,打造具有“龍華個性”的城市旅游新名片。
巴士集團在“紫線”投放了3輛全新純電動雙層觀光巴士,車內配備48座的真皮座椅、7張小方桌,座椅背后及桌角還配置了8種語言的景點播報解說,在車上也能“沉浸式”了解深圳人文歷史。車輛二層采用全景天窗設計,可360°滿足市民的觀光體驗。此外,車上還有全息沉浸式科技體驗設備,絢麗的燈光和窗外的霓虹夜景遙相輝映,深度感受龍華城市魅力。
“紅胖子”觀光巴士紫線的出行路線覆蓋龍華新推出的“藝想天開-親子藝術休閑之旅旅游路線”和“工業旅游”兩條旅游路線,途經深圳北站、龍華城市客廳、中國文化名人大營救紀念館、壹方天地、龍華文體中心、國瓷永豐源、觀瀾山水田園、觀瀾版畫村、俄地嚇藝術村、觀瀾湖新城、觀瀾古墟等景點和商圈,一站式體驗吃喝玩樂。
目前,“紫線”服務時間為9:00~19:00,發車間隔90至120分鐘,預計全天服務班次6至7班。值得一提的是,龍華特色旅游觀光線納入觀光巴士單日票、兩日票可使用搭乘范圍,同時推出龍華特色旅游觀光線單線當日票,售價19.8元/張,當天可多次使用乘車。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...