北京市交通委和北京市公安局公安交通管理局20日發布通告,將于6月1日起優化調整北京市公交專用車道通行措施。
新措施主要集中在三方面:
一是在公休日和法定節假日,允許社會車輛按照《道路交通安全法》規定,通行北京市三環路主路及10條以三環路為起點的城市道路放射線的公交專用車道。此舉充分尊重群眾合理化建議,將更好統籌公交出行與自駕出行兩種需求。
二是經政府相關部門核定的單位通勤班車、校車允許按規定使用公交專用車道。相當于在公交車、機場巴士、通勤定制快巴基礎上,新增兩類可以在特定條件下使用公交專用車道的車輛,以鼓勵集約化的綠色出行方式,提升道路使用效率。
三是在科學測算公交運力的基礎上,根據公交運營時間、客流特征和道路通行情況,對4條公交專用車道的啟用時間進行優化調整。
近年來,北京市堅持優先發展公共交通,已施劃的公交專用車道達1005車道公里,服務了全市近80%的公交客流,對保障公交快捷、安全運營發揮重要作用,但也存在部分專用車道專用時段不合理、利用效率不高、不連續等問題。
經前期對公交專用車道使用情況的全面梳理、調研和分析,吸收群眾意見和專家建議,北京市交通委、北京市公安局公安交通管理局20日發布《關于優化公交專用車道通行管理措施的通告》,體現出城市交通精細化管理的發展思路。
目前,北京市交通管理部門正改造完善相關交通標志、標線等交通設施,同步調整交管路面非現場執法設備抓拍時間,下一步還將通過增加路面警力投入、動態調整崗位設置等方式,確保新措施6月1日起順利實施。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...