數據來源:交通運輸部
制圖:張丹峰
記者日前從交通運輸部獲悉:截至2022年底,全國綜合交通運輸網絡總里程超600萬公里。2018年至2022年,我國完成交通固定資產投資超17萬億元,建成全球最大的高速鐵路網、全球最大的高速公路網、世界級港口群。
基礎設施網絡日益完善。截至2022年底,全國鐵路營業里程達15.5萬公里,其中高鐵4.2萬公里;公路通車里程535萬公里,其中高速公路17.7萬公里;港口擁有生產性碼頭泊位2.1萬個,全國內河航道通航里程12.8萬公里;民用頒證機場達254個;共有53個城市開通運營城市軌道交通,運營總里程9584公里;實現具備條件的鄉鎮和建制村全部通硬化路、通客車;郵政實現“鄉鄉設所、村村通郵”。
運輸服務水平持續提升。2022年,全國營業性客運量達55.9億人次,全國營業性貨運量506億噸,港口吞吐量156.8億噸,集裝箱吞吐量超過3億標準集裝箱。高速公路9座以下小客車出行量超171億人次,網約車、共享單車日均訂單量分別達2000余萬單、3300余萬單。
對外合作不斷加強。中歐班列通達歐洲25個國家200多個城市。開通國際道路客貨運輸線路300余條。海運服務覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國家。國內航空公司經營的國際定期航班通航62個國家的153個城市。
據介紹,今年將從加強現代化綜合交通基礎設施建設、提升運輸服務質量、服務鄉村振興和區域協調發展、強化交通科技創新驅動發展、推動綠色低碳轉型、強化安全生產等方面著手,奮力加快建設交通強國。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...