1月14日,為期40天的2025年春運工作即將拉開帷幕。大皖新聞記者從合肥公交集團了解到,1月16日起,合肥部分公交線路將調整走向,方便市民就近換乘公共交通,同時將適時開通寒假“高校定制公交”專線,為大學生群體寒假返家開辟“綠色通道”。
為做好城市公交、軌道交通體系接駁,消除群眾出行“最后一公里”難題。公交集團在廣泛調研的基礎上,1月16日起調整K10路公交線路走向,加強北城世紀城一期與梅沖湖站接駁,配合軌道8號線一期開通運營;同日起調整124路公交線路走向,加強望江西路公交與軌道5號線市三院站的接駁,方便市民就近換乘公共交通。
開辟“綠色通道”,向大學生群體提供安全、便捷、優質和快速“點對點”直達服務,是合肥公交集團春運重點工作之一。連日來,各巴士公司根據大學城、職教城等有關高校寒假安排,適時開通寒假“高校定制公交”專線,為大學生群體寒假返家開辟“綠色通道”,服務高校學子出行。
春運期間,合肥公交集團將開行“高校定制公交”,為高校學子提供“點對點”出行服務。
此外,為滿足游客“乘著公交去旅游”的出行需求,公交集團易程國旅將繼續發揮人員、車輛、服務等方面的優勢,38條“市內游”“周邊游”“省內游”旅游觀光專線全面開放市民網絡預訂,讓市民在春節假期暢享各景點文旅大餐,在旅游休閑中感受濃濃的年味。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...