2月24日,記者從濟(jì)南公交獲悉,為填補(bǔ)楊柳路、八澗堡路、輕風(fēng)路、崇華路等部分路段公交空白,提升片區(qū)公交服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)與地鐵2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)及工業(yè)南路走廊的銜接,自2月25日起,濟(jì)南公交開(kāi)通試運(yùn)行570路。570路也是濟(jì)南公交開(kāi)通的第三條小巷公交線(xiàn)路。
570路由公交祝甸車(chē)場(chǎng)開(kāi)往工業(yè)南路舜華路,主要途經(jīng)農(nóng)干院路、祝甸路、西周南路、祝舜路、奧體西路、楊柳路、八澗堡路、輕風(fēng)路、奧體中路、花園東路、崇華路、康虹路、舜華北路,然后單向沿會(huì)展東路向南、工業(yè)南路向西、會(huì)展西路向北至舜華北路向北恢復(fù)原線(xiàn),沿途設(shè)置公交祝甸車(chē)場(chǎng)、祝甸東、舜河苑、周莊新園、地鐵八澗堡站、楊柳路八澗堡路、八澗堡路中林路、八澗堡路輕風(fēng)路、輕風(fēng)路八澗堡東路、花園東路奧體中路(路南)、奧體中路花園東路(路東)、崇華路沁園路、崇華路康虹路、新生活家園、會(huì)展東路(路西)、工業(yè)南路舜華路(路北)、新生活家園南區(qū)(路東)站點(diǎn)。
570路公交祝甸車(chē)場(chǎng)發(fā)車(chē)時(shí)間為6:30-20:30,工業(yè)南路舜華路發(fā)車(chē)時(shí)間為6:55-20:55。
票價(jià)一元,執(zhí)行公交IC卡優(yōu)惠政策。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線(xiàn)及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線(xiàn)路規(guī)劃需求?!?