2022年4月8日,雄安新區智能網聯汽車道路測試與示范應用啟動儀式在雄安市民服務中心舉行。
首批參與測試的無人駕駛汽車。
記者看到,首批參與測試的18輛無人駕駛汽車已經率先部署到位。年內,將有不少于100輛的各類型無人駕駛車輛在新區開展道路測試和應用示范。
“今天啟動的智能網聯汽車道路測試與示范應用,標志著雄安新區智能交通創新發展邁出了實質性的關鍵步伐。”雄安新區管委會相關負責人表示,雄安新區智能網聯汽車道路測試與示范應用,是無人駕駛技術發展的一種創新性探索,充分發揮了新區“一張白紙”的優勢,基于雄安數字城市、特別是數字道路建設成果形成的數字孿生城市環境,重點聚焦在推動車車互聯、車路協同技術創新,打造更多的無人駕駛測試場景,推出更豐富的新型智能交通應用示范。
據介紹,雄安新區智能網聯汽車道路測試與應用實現了四個方面的創新:一是開展點對點精準測試,首批測試將重點針對未來城市公交的智能網聯運營需求,在容東片區選取6條共計25公里的道路,開展點到點線路運行測試,后續隨著測試工作的深入推進,道路測試范圍還將不斷拓展。二是聚焦車車、車路智能協同,以物聯感知、移動互聯、人工智能等技術為支撐,建設全數字化道路,通過交通全量數據的匯聚傳輸,使人、車、路、物實現實時互聯互通,構建實時感知、瞬時響應、智能決策的新型智能交通體系。三是形成“5G+智能網聯”,將路側RSU、車載OBU、攝像頭、北斗地下精準導航、動態高精地圖、車輛遠程控制等各類5G應用場景同步嵌入智能網聯汽車道路測試與智能交通應用。四是推動數據全面開放共享,建立交通大數據庫,按照開放、共享理念,推動攝像頭、雷達、信號燈等交通數據,以及脫敏后的車輛測試數據,在所有參與單位間共享共用,加速智能網聯技術成熟。
東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理尤崢表示,東風公司將以雄安悅享科技有限公司為抓手,加大資金投入,攻克關鍵技術,全方位助力雄安新區智能交通的建設和發展,助力智慧交通、智能網聯產業創新升級,推進共享智能汽車應用,發展定制化、柔性化公共交通系統,實現城市公交和共享汽車資源智能化配置。
據介紹,雄安新區將加緊數字道路、邊緣計算以及算力中心等基礎設施的建設部署,完善相關政策體系,為各類車企、科技企業開展關鍵技術攻關、新場景應用示范創造廣闊空間,為智能網聯汽車道路測試與示范應用營造共享、共創、共融的創新發展環境,共同推進技術創新、場景應用和模式創新,讓路更加智能,讓車更加聰明,加快實現智能駕駛賦能城市建設,服務百姓生活,展現未來之城美好圖景。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...