1月8日首班車起,北京公交集團城市副中心客運有限公司18部福田新能源純電動公交車投入運營。目前城市副中心總計有71條公交線路,運營車輛565部,全部為新能源車。
此次18部新車投入T7路、T11路、T12路三條線路運營,為保證安全運營生產工作有序開展,副中心客運有限公司按照北京公交集團和客五分公司相關工作要求認真籌備,對車輛分配計劃、線路安全作業指導文件、新車接送流程、駕駛員培訓等工作進行周密安排。
“我們公司的運營、安全、技術專業主管與區域線路長共同做好駕駛員新車型的實操培訓,并對車內設施、車廂標識、車輛衛生等進行逐一檢查,保證新車型投入后各項運營生產工作平穩有序?!背鞘懈敝行目瓦\有限公司相關負責人介紹。
1月8日,18部新能源純電動車有序開出,正式投入三條線路運營。專業管理人員在沿線重點站臺設立安全崗點,做好駕駛員的安全行車教育叮囑及檢查工作,并通過智能監控手段密切關注新車上線運行情況,確保線路運營秩序正常。
《北京市碳達峰實施方案》提出,著力構建綠色低碳交通體系,調整車輛結構,“十四五”時期市屬公交車(山區線路及應急保障車輛除外)全面實現新能源化。到2025年,公交等公共領域用車基本實現電動化。到2030年,當年新增新能源、清潔能源動力交通工具比例不低于40%,營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降10%。
城市副中心客運有限公司相關負責人表示,接下來將繼續堅持綠色環保理念,加大副中心新能源車輛使用力度。據悉,今年城市副中心公交將總計置換210部純電動新車,除已置換的18部外,后續還將置換192部,屆時將進一步提升副中心市民出行品質。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...