濟(jì)南公交官網(wǎng)訊 “我們堅(jiān)信:一面黨旗就是一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的陣地,一名黨員就是一個(gè)筆直的標(biāo)桿。哪里任務(wù)危急,哪里就有黨組織堅(jiān)強(qiáng)有力的陣地,哪里就有黨員公交人沖鋒陷陣的身軀。”這是東部公司流調(diào)溯源團(tuán)隊(duì)成員發(fā)出的鏗鏹誓言。
公交車作為城市的交通動(dòng)脈和流動(dòng)的風(fēng)景線,每天承載著全市公共交通出行任務(wù)的同時(shí),也承擔(dān)著更高的疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)和更重的疫情防范責(zé)任。面對錯(cuò)綜復(fù)雜的疫情形勢,公司積極響應(yīng)疫情防控應(yīng)急指揮部的決策部署,成立了東部公司流調(diào)溯源團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)成員全部都是中共黨員,他們主動(dòng)靠前,牢記使命,把“堡壘”駐在防控最前沿,做到關(guān)鍵時(shí)刻有組織在,關(guān)鍵崗位有黨員在,及時(shí)排查流調(diào)溯源信息,勇做疫情防控的先鋒兵,確保阻截及時(shí)、追查到位,用實(shí)際行動(dòng)踐行共產(chǎn)黨人的初心使命。
做勇挑重?fù)?dān)的“排頭兵”
每次在接到疫情流調(diào)信息的通知時(shí),團(tuán)隊(duì)成員按照職責(zé)分工,積極響應(yīng)、迅速行動(dòng),根據(jù)所提供的上下車站點(diǎn)、時(shí)間段、人員體貌特征、攜帶物品特點(diǎn)等信息,利用智能調(diào)度系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等多種方式,快速精準(zhǔn)配合完成每一次的流調(diào)溯源任務(wù)。
由于流調(diào)溯源工作具有一定的突發(fā)性,許多時(shí)候接到協(xié)查流調(diào)通知時(shí)已經(jīng)是深夜,但疫情就是命令,防控就是責(zé)任,不論接到協(xié)查流調(diào)通知的時(shí)間有多晚,也不論是黑夜還是白晝,公司流調(diào)溯源指揮部第一時(shí)間將信息推送給相關(guān)車隊(duì),車隊(duì)流調(diào)小組24小時(shí)待命,大家一直在、天天在,堅(jiān)守在工作崗位上,因?yàn)樗麄冎肋@項(xiàng)任務(wù)就是與時(shí)間賽跑,晚一秒鐘都可能帶來危險(xiǎn)源的擴(kuò)散。由車隊(duì)長、調(diào)度員、服管員、安全員在內(nèi)的流調(diào)溯源小組成員緊鑼密鼓的按照各自的分工開始了自己的工作,查找車輛、調(diào)取硬盤、觀看錄像、記錄信息、再次核準(zhǔn)。查找視頻監(jiān)控人員信息的難點(diǎn)主要集中在公交客流量大的高峰期,乘客數(shù)量多,需要多次回放、反復(fù)辨認(rèn),工作量大、耗時(shí)長,配合完成整個(gè)流調(diào)過程往往已經(jīng)是深夜或凌晨……信息經(jīng)第一時(shí)間精準(zhǔn)確認(rèn)好后,便安排專人火速前往公交分局給警方送達(dá)監(jiān)控錄像拷貝留存,以便進(jìn)行下一步疫情防控工作的推進(jìn)和開展。
做堅(jiān)守不退的“守護(hù)者”
公司流調(diào)溯源小組組長接到疫情防控應(yīng)急指揮部信息推送,要求協(xié)查一例無癥狀感染者乘坐K187路,自編號7965號車12:24分的同程乘客信息及相關(guān)視頻。公司流調(diào)溯源指揮部根據(jù)線路歸屬立即下達(dá)工作任務(wù),五隊(duì)流調(diào)團(tuán)隊(duì)成員隊(duì)長李浩、調(diào)度員高忠偉、安全員張東東聞令而動(dòng)、迅速響應(yīng),根據(jù)推送的信息,按照各自職責(zé)分工迅速展開工作。
調(diào)度員高忠偉首先確認(rèn)該名乘客的乘車信息,通過智能調(diào)度系統(tǒng)確定該乘客所乘車輛、對應(yīng)班次、實(shí)際運(yùn)行時(shí)間;安全員張東東根據(jù)車號,立即駕車前往該車停放的燕山車場,提取該車輛的監(jiān)控視頻;隊(duì)長李浩將流調(diào)信息表打印出來,調(diào)試好電腦和音響設(shè)備,做好查看監(jiān)控錄像、記錄乘車人員信息的準(zhǔn)備工作……
通過調(diào)取查看近兩個(gè)小時(shí)的監(jiān)控錄像,填寫完善流調(diào)信息表后立即上報(bào)防控應(yīng)急指揮部,隊(duì)長李浩馬不停蹄的將截取的監(jiān)控錄像,送往距離車隊(duì)隊(duì)部濟(jì)南東站有三十多公里的公交分局民警處拷貝留存。車輛防疫消殺封存、駕駛員居家隔離、修改調(diào)整營運(yùn)計(jì)劃等各項(xiàng)日常工作均已完成,此時(shí)已是次日的凌晨4:30分。
從本次疫情開始截止至目前,公司各級管理人員已配合疫情防控應(yīng)急指揮部協(xié)查流調(diào)溯源K37、K187、B235路等二十條運(yùn)營線路、三十多臺公交車輛的相關(guān)信息,配合做好各項(xiàng)疫情防控流調(diào)溯源工作,用實(shí)際行動(dòng)詮釋了公交人高度的責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)精神,彰顯了堅(jiān)決守護(hù)公交戰(zhàn)疫防線的決心。
面對疫情的再度襲來,與病毒抗?fàn)帲c時(shí)間賽跑,每一名流調(diào)溯源小組成員都在加速奔跑,全力跑出加速度!在疫情防控的后方戰(zhàn)場上,團(tuán)隊(duì)全體成員正在以更高漲的工作熱情和濟(jì)南必勝的堅(jiān)定信念投身于疫情攻堅(jiān)戰(zhàn)中,充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范帶頭作用,腳踏實(shí)地、全力出擊,分秒必爭,以團(tuán)隊(duì)的速度彰顯國企擔(dān)當(dāng),不負(fù)社會(huì)的期盼,不負(fù)人民的厚望!
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢,交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...