濟(jì)南公交官網(wǎng)訊 “我們堅(jiān)信:一面黨旗就是一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的陣地,一名黨員就是一個(gè)筆直的標(biāo)桿。哪里任務(wù)危急,哪里就有黨組織堅(jiān)強(qiáng)有力的陣地,哪里就有黨員公交人沖鋒陷陣的身軀。”這是東部公司流調(diào)溯源團(tuán)隊(duì)成員發(fā)出的鏗鏹誓言。
公交車作為城市的交通動(dòng)脈和流動(dòng)的風(fēng)景線,每天承載著全市公共交通出行任務(wù)的同時(shí),也承擔(dān)著更高的疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)和更重的疫情防范責(zé)任。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的疫情形勢(shì),公司積極響應(yīng)疫情防控應(yīng)急指揮部的決策部署,成立了東部公司流調(diào)溯源團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)成員全部都是中共黨員,他們主動(dòng)靠前,牢記使命,把“堡壘”駐在防控最前沿,做到關(guān)鍵時(shí)刻有組織在,關(guān)鍵崗位有黨員在,及時(shí)排查流調(diào)溯源信息,勇做疫情防控的先鋒兵,確保阻截及時(shí)、追查到位,用實(shí)際行動(dòng)踐行共產(chǎn)黨人的初心使命。
做勇挑重?fù)?dān)的“排頭兵”
每次在接到疫情流調(diào)信息的通知時(shí),團(tuán)隊(duì)成員按照職責(zé)分工,積極響應(yīng)、迅速行動(dòng),根據(jù)所提供的上下車站點(diǎn)、時(shí)間段、人員體貌特征、攜帶物品特點(diǎn)等信息,利用智能調(diào)度系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等多種方式,快速精準(zhǔn)配合完成每一次的流調(diào)溯源任務(wù)。
由于流調(diào)溯源工作具有一定的突發(fā)性,許多時(shí)候接到協(xié)查流調(diào)通知時(shí)已經(jīng)是深夜,但疫情就是命令,防控就是責(zé)任,不論接到協(xié)查流調(diào)通知的時(shí)間有多晚,也不論是黑夜還是白晝,公司流調(diào)溯源指揮部第一時(shí)間將信息推送給相關(guān)車隊(duì),車隊(duì)流調(diào)小組24小時(shí)待命,大家一直在、天天在,堅(jiān)守在工作崗位上,因?yàn)樗麄冎肋@項(xiàng)任務(wù)就是與時(shí)間賽跑,晚一秒鐘都可能帶來危險(xiǎn)源的擴(kuò)散。由車隊(duì)長(zhǎng)、調(diào)度員、服管員、安全員在內(nèi)的流調(diào)溯源小組成員緊鑼密鼓的按照各自的分工開始了自己的工作,查找車輛、調(diào)取硬盤、觀看錄像、記錄信息、再次核準(zhǔn)。查找視頻監(jiān)控人員信息的難點(diǎn)主要集中在公交客流量大的高峰期,乘客數(shù)量多,需要多次回放、反復(fù)辨認(rèn),工作量大、耗時(shí)長(zhǎng),配合完成整個(gè)流調(diào)過程往往已經(jīng)是深夜或凌晨……信息經(jīng)第一時(shí)間精準(zhǔn)確認(rèn)好后,便安排專人火速前往公交分局給警方送達(dá)監(jiān)控錄像拷貝留存,以便進(jìn)行下一步疫情防控工作的推進(jìn)和開展。
做堅(jiān)守不退的“守護(hù)者”
公司流調(diào)溯源小組組長(zhǎng)接到疫情防控應(yīng)急指揮部信息推送,要求協(xié)查一例無癥狀感染者乘坐K187路,自編號(hào)7965號(hào)車12:24分的同程乘客信息及相關(guān)視頻。公司流調(diào)溯源指揮部根據(jù)線路歸屬立即下達(dá)工作任務(wù),五隊(duì)流調(diào)團(tuán)隊(duì)成員隊(duì)長(zhǎng)李浩、調(diào)度員高忠偉、安全員張東東聞令而動(dòng)、迅速響應(yīng),根據(jù)推送的信息,按照各自職責(zé)分工迅速展開工作。
調(diào)度員高忠偉首先確認(rèn)該名乘客的乘車信息,通過智能調(diào)度系統(tǒng)確定該乘客所乘車輛、對(duì)應(yīng)班次、實(shí)際運(yùn)行時(shí)間;安全員張東東根據(jù)車號(hào),立即駕車前往該車停放的燕山車場(chǎng),提取該車輛的監(jiān)控視頻;隊(duì)長(zhǎng)李浩將流調(diào)信息表打印出來,調(diào)試好電腦和音響設(shè)備,做好查看監(jiān)控錄像、記錄乘車人員信息的準(zhǔn)備工作……
通過調(diào)取查看近兩個(gè)小時(shí)的監(jiān)控錄像,填寫完善流調(diào)信息表后立即上報(bào)防控應(yīng)急指揮部,隊(duì)長(zhǎng)李浩馬不停蹄的將截取的監(jiān)控錄像,送往距離車隊(duì)隊(duì)部濟(jì)南東站有三十多公里的公交分局民警處拷貝留存。車輛防疫消殺封存、駕駛員居家隔離、修改調(diào)整營(yíng)運(yùn)計(jì)劃等各項(xiàng)日常工作均已完成,此時(shí)已是次日的凌晨4:30分。
從本次疫情開始截止至目前,公司各級(jí)管理人員已配合疫情防控應(yīng)急指揮部協(xié)查流調(diào)溯源K37、K187、B235路等二十條運(yùn)營(yíng)線路、三十多臺(tái)公交車輛的相關(guān)信息,配合做好各項(xiàng)疫情防控流調(diào)溯源工作,用實(shí)際行動(dòng)詮釋了公交人高度的責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)精神,彰顯了堅(jiān)決守護(hù)公交戰(zhàn)疫防線的決心。
面對(duì)疫情的再度襲來,與病毒抗?fàn)帲c時(shí)間賽跑,每一名流調(diào)溯源小組成員都在加速奔跑,全力跑出加速度!在疫情防控的后方戰(zhàn)場(chǎng)上,團(tuán)隊(duì)全體成員正在以更高漲的工作熱情和濟(jì)南必勝的堅(jiān)定信念投身于疫情攻堅(jiān)戰(zhàn)中,充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范帶頭作用,腳踏實(shí)地、全力出擊,分秒必爭(zhēng),以團(tuán)隊(duì)的速度彰顯國企擔(dān)當(dāng),不負(fù)社會(huì)的期盼,不負(fù)人民的厚望!
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...