還記得全球媒體點贊的中國12米“自動駕駛大客車”嗎？近日這個聰明智慧的“大塊頭”又榮登新華網以及不少法國媒體頭條。
法國時間11月30日，中車電動智能駕駛巴士技術升級進行開放道路載人試運營測試，并取得了圓滿成功。測試結束后，新華網、法國電視3臺等記者慕名而來，節目主持人還親自登上最新版車輛，感受了一把中車造最新一代無人駕駛“黑科技”。
央媒頻點贊
中國自動駕駛客車“夠硬核”
2021年初，這款中車電動智慧巴士就在當地393號線首次進行開放道路公交線路況測試。一時間，這款中國造“大塊頭”，登上《巴黎人報》等各大媒體平臺，成為當地智能網聯交通發展的里程碑。
這款中車電動“新巴客”城市系列C12AI，于2020年完成設計，是真實環境下運行的中國造全自動電動巴士。亮相以來，車輛根據當地運營環境進行了全面升級。
法國電視3臺報道，這輛車長約12米，以智能駕駛、智能動力、智能互聯為依托，可全方位實施人、車、路動態信息實時交互。
同時，車輛還部署了中車電動最新一代決策規劃與控制算法，有效提高了決策指令的響應與控制精度，加強了車輛復雜場景的適應能力。當前，以智能網聯為引領，中國客車“走出去”迎來嶄新機遇期。未來，扎根軌道交通核心技術，中車電動將繼續勇往直前，不斷探索，以電動化、零排放發展擦亮中車產業“新名片”，持續領航全球智慧交通發展新征程。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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