12月9日上午,深圳巴士集團與協鑫集團戰略合作協議簽約儀式在公交大廈舉行。深圳巴士集團董事長戴斌、協鑫集團董事長朱共山以及雙方主要領導出席簽約儀式。
為貫徹落實習近平總書記和黨中央關于碳達峰碳中和的重大決策部署,認真落實黨的二十大關于“深入推進能源革命,加快規劃建設新型能源體系,積極參與應對氣候變化全球治理”的會議精神,緊緊圍繞市委七屆三次全會提出的“以碳達峰碳中和為引領推動綠色發展,全面提升生態文明建設水平,加快建設國家可持續發展議程創新示范區的新目標和新要求”工作藍圖,深圳巴士集團與協鑫集團強強聯手,本著優勢互補、互惠互利、共同發展的原則,達成了戰略合作意向。
本次巴士集團與協鑫集團達成戰略合作關系,將充分發揮各自優勢,在新能源汽車充電基礎設施建設、動力電池運營、能源大數據合作、資本合作等領域強強聯合,共同謀劃進一步推動社會經濟綠色轉型取得更大發展。
雙方達成了5大合作內容:
1 新能源汽車充電基礎設施建設的合作
積極推進深圳及粵港澳大灣區的出租車、網約車、公交車等方面新能源汽車的應用,圍繞新能源車輛銷售、租賃、運營業務開展合作可行性研究,充分發揮充換電領域的技術和管理優勢,聯合推進充換電基礎設施建設及運營業務,為深圳及粵港澳大灣區新能源汽車提供補能服務。
2 新能源充電站光、儲、充、檢、換建設的合作
探索在深圳及粵港澳大灣區當地共同投資建設“光儲充檢換”一體化項目,開展“光儲充檢換”一體化模式研究,致力于打造清潔能源發電、用電、充換電和儲能的生態閉環,實現減排降碳,雙方借此推進支持深圳及粵港澳大灣區發展碳中和產業集群。
3 運營合作
在動力電池運營方面開展合作,探索建立電池銀行并合作運營。
4 數據合作及管理標準輸出
探討開展能源大數據合作,探索以電池銀行的數據為基礎,打造電池全生命周期數據體系,整合電池銀行、充換電站、新能源汽車、新能源電站、儲能電站等全產業鏈的能源、運力和金融數據,為充換電網絡的選址開發、能源調配、金融保險等提供支撐,并制定相關行業標準。
5 資本合作
雙方將探索設立新能源產業基金,基金重點聚焦投資新能源、新能源汽車產業鏈以及光儲充檢換項目相關的智能制造等領域,重點圍繞雙方產業鏈進行相關的投資,包括動力電池融資租賃。
隨后,在巴士集團董事長戴斌的陪同下,協鑫集團董事長朱共山一行參觀了集團智慧管理中心以及集團黨群服務中心、EAP中心、創新中心、巴士之家等四位一體展示中心。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...