濟南公交官網訊 12月1日上午,按照集團公司關于應對寒潮天氣工作部署和公司田錫慶經理工作要求,干線公司各車隊利用低溫天氣組織開展冬季應急預案冰上演練,集團公司副總經理姜良,安保部副部長趙言濤、彭雨一行親臨現場指導。
演練按照疫情防控要求,戴口罩、不聚集,采取不放心人員錯時練,營運中駕駛員循環練等形式,增加演練人員覆蓋,提升演練實效,提高冬季惡劣天氣駕駛員安全防范意識。兄弟單位因地制宜,聯合組織,取長補短,演練的同時,提高了各單位的協同作戰能力。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...