11月22日上午9點半，武漢公交集團第六營運公司502路起點站，現場乘車秩序井然有序。乘客上車用實名制武漢通卡、支付寶及微信武漢通電子卡，或老年證、殘疾證等在“數字衛兵”處核驗健康信息并支付后，一一登上車輛。
近段時間，乘坐公交的武漢市民會發現，武漢大部分公交車上安裝了一款叫“數字衛兵”的新型刷卡設備。
“數字衛兵”，是集測溫、健康碼掃碼和身份證識別核驗等多項功能于一體的公交車載硬件設備，可快速核查通行人員的身份、實時體溫、健康碼狀態、核酸結果等信息，實現“一次核驗、一碼通行”，支持移動支付、一卡通等多種支付方式。
“所有乘客，現在都必須通過‘數字衛兵’核查后，方可乘車。”502路司機胡霞稱，乘客在“數字衛兵”設備上查驗信息時，司機端可同步獲悉乘客核酸結果有效時間、體溫等信息，若超過核酸有效期，或識別出灰碼、黃碼、紅碼，“數字衛兵”將會給出提示。
胡霞表示，“數字衛兵”對老年人和中小學生而言十分友好。“有的老人用手機不熟練，有的學生沒有手機，健康碼難以出示，用老年卡和中小學生卡在數字衛兵上一刷，信息就全部顯示。”
據介紹，目前，“數字衛兵”可通過支付寶及微信武漢通電子卡、已完成用戶實名信息填報的武漢通卡、老年卡、中小學生卡、殘盲卡、月票卡核驗乘客健康狀態。系統設備核驗健康信息后，直接完成支付，不需要手機展示健康碼，同步完成健康碼校驗和車費支付。
截至11月21日，武漢公交集團已有7624臺公交車安裝了“數字衛兵”設備，車輛占比超過九成。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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