“村口坐公交，抬腳就進(jìn)城。”近年來(lái)，高郵城鄉(xiāng)公交一體化交出亮眼答卷，2元錢(qián)就能從村口坐公交車(chē)到達(dá)高郵城區(qū)。持續(xù)釋放的公共出行“紅利”不但迎來(lái)高郵百姓的稱(chēng)贊，也吸引了央視的關(guān)注。近日，央視農(nóng)業(yè)農(nóng)村頻道《振興路上》欄目播出了一期時(shí)長(zhǎng)約15分鐘的節(jié)目——《城鄉(xiāng)公交富農(nóng)情》，重點(diǎn)聚焦高郵市大力推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化改革、助力“三農(nóng)”發(fā)展的先進(jìn)做法和取得的成果。

近年來(lái)，高郵全面實(shí)施優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略，堅(jiān)持以公共服務(wù)均衡為目標(biāo)，按照“政府主導(dǎo)、公司運(yùn)營(yíng)、城鄉(xiāng)一體”的思路優(yōu)化公共交通資源配置，扎實(shí)推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)。

“按照城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)規(guī)劃‘一張圖’、信息服務(wù)‘一張網(wǎng)’、居民出行‘一張卡’、服務(wù)質(zhì)量‘一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系’的思路，我們編制完成城鄉(xiāng)公交一體化實(shí)施方案和規(guī)劃。”高郵市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，高郵市完善基礎(chǔ)配套，改造農(nóng)路102公里、危橋64座，為公交站點(diǎn)在農(nóng)村的“落子”奠定了基礎(chǔ)，截至目前，高郵共擁有鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站11個(gè)、公交站臺(tái)1185座、城市公交場(chǎng)站4個(gè)。

“2022年，我們?cè)谠袃?yōu)惠政策基礎(chǔ)上，高郵市全域公交票價(jià)統(tǒng)一調(diào)整為2元，真正實(shí)現(xiàn)了同城同價(jià)、城鄉(xiāng)同價(jià)乘坐公交。”高郵市交通運(yùn)輸局相關(guān)工作人員介紹，目前，全市公交線路57條、里程達(dá)1424.5公里，2021年城鄉(xiāng)公共乘客滿(mǎn)意度達(dá)96%，2022年在原有優(yōu)惠政策基礎(chǔ)上，高郵全域公交票價(jià)統(tǒng)一調(diào)整為2元，真正讓城鄉(xiāng)共享公共交通發(fā)展紅利。

不僅如此，高郵交通部門(mén)還積極推動(dòng)“交郵融合”，引導(dǎo)公交公司與郵政快遞企業(yè)開(kāi)展合作，降低農(nóng)村物流末端配送成本。并擴(kuò)大信息服務(wù)范圍，完善高郵掌上公交APP平臺(tái)，達(dá)到“一張網(wǎng)”聯(lián)動(dòng)覆蓋，“一張卡”全網(wǎng)互通。