8月25日,記者從昆明公交集團有限責任公司(以下簡稱“昆明公交”)獲悉,昆明公交已在14個車場建成充電樁285個。
隨著國家大力推動新能源汽車發展,昆明公交也開始采購大批量新能源公交車。為滿足新能源公交車充電運營需求,2015年以來,昆明公交克服車場配電容量不足、場地面積受限的困難,通過不斷地深挖潛力,采用了多種模式進行充電站建設。據最新統計,昆明公交已在新冊、北部、海源寺等14個公交車場,累計建設充電樁285個,充電總功率15190千瓦。其中,在半島公交車場建設的141個充電終端,運用了較為先進的充電模式,具有大幅提高充電效率、減少充電時間的特點,是目前昆明市內較大的智能群充集中式充電站。
昆明公交現有新能源車2000余輛。自充電設施投入使用以來,新能源車充電用電量也逐年增長,2015年累計充電用電量3.63萬度,到2020年年充電用電量達到1080萬度。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...