2022年6月17日，在市交通運輸局領導下，開封公交順利完成工商變更登記，由開封市公共交通總公司改制為開封市公共交通有限公司，從全民所有制企業改為國有獨資公司，開啟了產權清晰、權責明確、政企分開、管理科學的現代企業制度新征程。
自2021年6月啟動企業改制工作以來，針對公交總公司歷史長、遺留問題多、情況復雜等特點，市交通運輸局按照“依法依規、平穩推進、分步實施、保障服務”的總體原則，統籌改革、發展和穩定工作，確保公交體制改革平穩有序進行。
一是強化組織領導。市交通運輸局報請市政府同意，專門成立改制工作領導小組，按照國企改革三年行動方案、開封市加快推進國有企業公司制改制工作方案有關要求，高效推進市公交總公司清產核資、財務審計和資產評估工作，并加強對公交改制工作的督導協調。
二是強化協作聯動。加強與市財政局、市人社局、市市場監督管理局、銀監、總工會、信訪等單位和部門的溝通對接，制定了改制方案和推進措施，為公交改制順利推進打下堅實基礎。
三是強化問題導向。學習借鑒其他地市公交改制的成功經驗，梳理出全民所有制公交公司存在的問題短板，結合開封公交實際，邀請第三方機構進行政策解讀和實際指導，明確改制途徑和目的，切實解決實際問題。
四是強化推進落實。市公交總公司建立改制工作臺賬，明確工作流程和時間節點，通過日例會制度等推進機制，按時完成《企業改制方案》和《職工安置方案》編制工作，及時召開職工代表大會并通過決議，保證了改制各項工作平穩順利推進。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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