7月8日清晨,在廣東省珠海市香洲區(qū)上沖公交站,視障人士王午陽像往常一樣在站臺候車,他正準(zhǔn)備搭乘B6路公交車去上班。
“我每天上下班都離不開這趟B6路,以前公交車來了,我只能詢問路人來的是幾路車。”王午陽有些激動,“但現(xiàn)在不一樣了,B6路裝上了公交導(dǎo)盲系統(tǒng),我們視障人士終于能靠自己‘看見’公交車了!”
跟隨著王午陽,記者體驗了一把無障礙公交導(dǎo)盲助乘系統(tǒng)。“我把經(jīng)常坐的線路收藏起來,站臺候車時點擊等候,搖晃一下手機(jī),‘聽聽巴士’APP就會告訴我車還有幾站到。”王午陽說。
很快,王午陽要乘坐的B6路公交車來了,王午陽的手機(jī)“嗡”地震動了一下。與此同時,B6路車頭的喇叭響了起來:“B6路開往上沖小鎮(zhèn)進(jìn)站。”王午陽順利地獨自上了車。“雖然這套公交導(dǎo)盲系統(tǒng)還在測試階段,但我親身體驗后覺得特別方便,希望能盡快在珠海全面推廣。”王午陽說。
無障礙公交導(dǎo)盲系統(tǒng)配套的“聽聽巴士”APP,可為殘障人士、有需要的長者提供服務(wù)。
近日,珠海部分公交線路啟用無障礙公交導(dǎo)盲助乘系統(tǒng),這套系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),能精準(zhǔn)感知站臺、語音播報車輛信息,幫助視障人士實現(xiàn)獨立候車、上車和下車。
18臺公交車裝上
無障礙公交導(dǎo)盲助乘系統(tǒng)
“首批18套無障礙公交導(dǎo)盲助乘系統(tǒng)將投放在B5路、B6路公交車上。我們聯(lián)合交通部門、市殘聯(lián)進(jìn)行了充分調(diào)研,選擇這兩條線路,是因為這兩路車途經(jīng)市民服務(wù)中心、人民醫(yī)院等關(guān)鍵區(qū)域,客流量大,沿線殘障人士的出行需求較高。”珠海公交集團(tuán)營運部負(fù)責(zé)人侯茂順告訴記者,不少殘障人士經(jīng)常會乘坐B5和B6路出行,在無障礙公交導(dǎo)盲助乘系統(tǒng)正式上線前,公交集團(tuán)已經(jīng)針對18臺車輛的40個司機(jī)圍繞該系統(tǒng)的操作規(guī)范進(jìn)行了專門培訓(xùn),以便他們更好地服務(wù)殘障乘客。
據(jù)了解,在珠海市殘疾人聯(lián)合會積極協(xié)調(diào)和推動下,廣州華途信息科技有限公司為珠海捐贈了首批18套無障礙公交導(dǎo)盲助乘系統(tǒng),用于提升珠海公交線路的無障礙設(shè)施服務(wù)水平。廣州華途信息科技有限公司華南區(qū)銷售總監(jiān)劉義介紹,這套系統(tǒng)按照無障礙環(huán)境建設(shè)法要求,遵循相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,主要通過手機(jī)APP站臺自動識別與定位、車輛進(jìn)站與到站提醒、語音引導(dǎo)上車、乘車過程全程引導(dǎo)和線路收藏等功能,幫助視障等殘障人士和有需要的老年乘客便捷乘車。
在上沖公交站站臺,記者留意到站臺配備了智能語音設(shè)備,能夠為市民朋友和殘障人士提供實時公交查詢、無障礙導(dǎo)乘和公交預(yù)約服務(wù)。“目前澳門有超過一半的公交車安裝了這套系統(tǒng),深圳市也有較高比例的公交車安裝了這套系統(tǒng),深受市民朋友好評。”劉義說。
公交站臺的智能語音設(shè)備,能夠為市民朋友和殘障人士提供實時公交查詢、無障礙導(dǎo)乘和公交預(yù)約服務(wù)。
珠海市交通局公共交通科四級調(diào)研員馮雪玲表示,下一步交通部門將聯(lián)合相關(guān)部門深化需求調(diào)研,優(yōu)先布局殘障人士高頻出行線路,再逐步推廣至更多公交線路,分階段推進(jìn)無障礙公交導(dǎo)盲助乘系統(tǒng)覆蓋,系統(tǒng)性提升公共交通無障礙服務(wù)水平。
科技賦能
全力做好殘?zhí)貖W會無障礙服務(wù)保障
公交出行的便利只是珠海推進(jìn)城市無障礙環(huán)境建設(shè)的一個縮影。珠海作為今年舉辦的十五運會和殘?zhí)貖W會部分賽事的承辦地,正全力推進(jìn)各領(lǐng)域的無障礙設(shè)施升級改造。
近日,記者跟隨珠海市肢殘人協(xié)會副會長、廣東省無障礙促進(jìn)會督導(dǎo)員羅衛(wèi)國前往珠海度假村酒店,開啟了一場全方位的無障礙設(shè)施測評。“乘坐輪椅從停車場到酒店內(nèi)部一路都很順暢,無障礙坡道平緩,酒店房間足夠?qū)挸ǎ瑹o障礙衛(wèi)生間也能很好地滿足需求。”作為經(jīng)驗豐富的無障礙設(shè)施測評專家,羅衛(wèi)國曾為珠海多個商場和公園提出專業(yè)整改建議。
羅衛(wèi)國在珠海度假村酒店進(jìn)行無障礙設(shè)施測評。
珠海度假村酒店在今年2月啟動了全方位無障礙改造,針對不同殘障類型人士的需求精細(xì)化調(diào)整,并配備無障礙引導(dǎo)系統(tǒng)、無障礙服務(wù)樁和無障礙服務(wù)臺等智慧無障礙服務(wù)系統(tǒng)。6月中旬,這里成功舉辦了2025珠海象棋、圍棋邀請賽暨殘?zhí)貖W會象棋、圍棋測試賽,也收獲了參賽運動員們的好評。
珠海度假村酒店已配備無障礙服務(wù)中心,為殘障人士提供智慧無障礙服務(wù)。
珠海市殘疾人聯(lián)合會四級調(diào)研員成文鋒介紹,市殘聯(lián)聯(lián)合廣州華途信息科技有限公司,依托數(shù)字化技術(shù)手段對珠海度假村酒店周邊進(jìn)行了無障礙環(huán)境“體檢”,生成體檢報告和整改建議,改善比賽場館周邊的無障礙環(huán)境建設(shè),也推動無障礙設(shè)施建設(shè)從“事后整改”轉(zhuǎn)為“源頭預(yù)防”。
“科技能夠為殘障群體消除物理障礙,推動殘健共融,讓城市文明更有精度和溫度。”成文鋒說,接下來,市殘聯(lián)將聯(lián)合多方力量,結(jié)合《珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)無障礙城市建設(shè)條例》等要求,運用科技手段,拓展公共交通、旅游景區(qū)和城市公共建筑的無障礙改造,全力打造“全齡友好、無障礙出行”的無障礙城市。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...