近日,由上海市國際貿易促進委員會、中國信息通信研究院聯合發起的“全球數字社區(Digital City+)”“2022 城市數字化轉型優秀案例評選”中,上海駿碼交通參建的“吉林延吉低碳氣候防御型健康城市BRT項目”成功入選數字化轉型優秀案例。
延吉BRT項目由廣州市市政工程設計研究總院有限公司匠心設計,上海電科智能系統股份有限公司精心打造,將上海數字化公交的前沿技術和廣州BRT走廊模式進行了創新融合。作為東三省第一條高標準BRT快速公交,該項目契合了延吉城市低碳氣候和數字轉型的發展戰略,有效實現了延吉東西區域與主城區的快速交通聯系,緩解中心城區的交通擁堵,提高交通服務水平,帶動延吉市東西兩翼的發展。
延吉BRT項目中,引入了上海駿碼公交優先信控系統,采用與道路交通協同化運行的信號優先控制技術,能精準感知道內公交車輛運行狀態,并結合前方交通信號狀態及周邊的道路交通狀態,自動形成信號優先策略,智能化決策是否給予該BRT公交車綠燈延長或紅燈早斷優先,盡量保證BRT公交車在路口不停車通過,進而提升公交車輛和周邊社會車輛的運行效率以及乘客的出行體驗。
據悉,在上海駿碼的公交優先系統的加持下,延吉快速公交(BRT)項目開通初期,沿線公交平均行程車速預計達到22km/h;開通一段時間后,通過對沿線交叉口信號優先的持續調優及數字調度系統的自我學習,沿線公交平均行程車速預計能夠達到24-25km/h(運行效率較開通前提升約20-25%)。
上海駿碼交通近年來在公交優先信控領域積累了豐富的項目經驗和技術成果,通過創新型技術產品在中運量公交領域的示范運用,得到廣大行業用戶的認可。未來,上海駿碼將繼續助力公交行業發展模式的轉型升級,為城市數字化低碳交通建設貢獻力量。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...