近期,上海受梅雨季節天氣影響,出現強降雨,駕駛城市公交車時如何應對雨天積水呢?下面請跟隨小編一起來學習吧。
一、注意雨刮
出車前檢查雨刮器,如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行車觀察路面情況將很困難。另外,夜雨中行車,沒有刮凈的雨滴會在燈光下產生各種反射光,使前方視野極度模糊,容易引發事故。
二、注意輪胎
每次例保都要檢查輪胎的磨損情況和胎壓。輪胎磨損過度,容易在胎面和水面間形成水膜,造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。有的人認為下雨天應該把胎壓降低一些,其實這樣做往往適得其反。汽車在雨中剎車時,最重要的是要有足夠大的力量把輪胎與路面間的雨水排開,汽車才能平穩停住,所以在雨天保持較高的胎壓才比較安全。
三、注意關閉車窗
每次停駛注意確認駕駛邊窗的關閉,可能下班停車的時候是沒有下雨,但在雨季突然暴雨的概率增高。沒有關閉邊窗,會造成雨水打入儀表,造成儀表進水損壞。
四、注意規范開啟燈光
保持良好的視野,雨天開車上路除了謹慎駕駛以外,要及時打開雨刮器,天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣,則需開除霧。
五、注意車輛側滑
防止車輪側滑,雨中行車時,路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”,使汽車的制動性變差,容易產生側滑。因此,司機要雙手平衡握住方向盤,保持直線和低速行駛,需要轉彎時,應當緩踩剎車,以防輪胎抱死而造成車輛側滑。
六、注意車速
雨中開車應盡量控制車速保持車距,時速應控制在30公里至40公里,隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離,提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時,盡量提前100米左右減速、輕點剎車,使后面來車有足夠的應急準備時間。
七、注意行人
注意觀察行人,雨天行人撐傘,騎車人穿雨披,他們的視線、聽覺、反應等受到限制,往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒,使司機措手不及。因此,司機應減速慢行,耐心避讓,必要時可選擇安全地點停車,切不可急躁地與行人和自行車搶行。
八、注意涉水
由于新能源車輛的結構特殊性,對于積水區域需要特別注意,車輛途徑涉水路段時車速應控制在5公里,當積水深度超過300mm要求時,不得通行,車輛在途徑涉水路段后,應對軸承、電機等部件的密封情況進行檢查,以防止因水的浸泡引起密封件失效,水進入內部,導致機械故障或電氣問題。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...