市民反映：現(xiàn)在司機(jī)開車太慢了，往往還沒進(jìn)站時(shí)就開始滑行，乘客上車后只要不坐下，車就不走。我上班時(shí)間從以前20多分鐘延長到現(xiàn)在將近30分鐘，我們上班很著急，希望司機(jī)能提高速度。
開發(fā)區(qū)公司經(jīng)理柳洋：這主要是為安全考慮。乘客在乘車前，可以提前準(zhǔn)備好證件和乘車碼，上車后迅速坐好站穩(wěn)，乘車期間不要隨意換座、走動。
煙臺公交集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理李曉林：安全運(yùn)行和快速出行就像是一對矛盾體，也是我們管理中需要同時(shí)面對的兩個(gè)方面。我們之所以對公交車進(jìn)出站、禮讓斑馬線、乘客落座后起步都有明確要求，是因?yàn)樵谝郧安裼凸卉囋O(shè)有檔位的情況下，司機(jī)可以用檔位來控制車速，達(dá)到平穩(wěn)進(jìn)出站，但現(xiàn)在大部分公交車輛都更新為新能源公交，扭矩非常大，一旦起步不穩(wěn)就容易造成老年人和部分特殊群體摔倒，所以我們作出這方面的要求。今后我們也會進(jìn)一步摸索，爭取找到安全運(yùn)行、快速出行的最佳結(jié)合點(diǎn)。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成，為推動經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn)；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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