國(guó)際客車展獲悉，票價(jià)兩元即可“網(wǎng)約公交”，“北斗云尚巴士”10月中旬在湖南省株洲市職教城投入試運(yùn)營(yíng)。這種運(yùn)用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)精準(zhǔn)時(shí)空服務(wù)的新型公交，能準(zhǔn)確管控與調(diào)度車輛，為社區(qū)、園區(qū)民眾提供高效、廉價(jià)出行服務(wù)，對(duì)完善城市公交“干-主-微”層級(jí)化運(yùn)營(yíng)具有促進(jìn)作用。

近日，第三屆北斗規(guī)模應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)在株洲市召開。會(huì)場(chǎng)外應(yīng)用場(chǎng)景展示區(qū)，一輛萌態(tài)可掬的藍(lán)色“北斗云尚巴士”引來眾人關(guān)注。據(jù)了解，“北斗云尚巴士”車輛由中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中車電動(dòng)”)研發(fā)，采用靈活小巧的5.33米城市客車，可以在較窄的公路行駛。這種巴士運(yùn)行不設(shè)固定線路、站點(diǎn)，通過中車電動(dòng)自研的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約、算法匹配平臺(tái)，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析在區(qū)域范圍內(nèi)根據(jù)乘客需求，合并順路訂單形成行駛路線，精準(zhǔn)調(diào)度車輛提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的出行服務(wù)。

在株洲市職教城，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者走進(jìn)“北斗云尚巴士”一探究竟。車輛端安裝了北斗信號(hào)接收終端，車身貼有小程序碼。拿起手機(jī)“掃一掃”，就能在小程序上查看車輛位置信息并下單預(yù)約。很多體驗(yàn)過的市民說，“北斗云尚巴士”很酷很實(shí)用。

目前，“北斗云尚巴士”在株洲市職教城九個(gè)院校及相關(guān)居民區(qū)試運(yùn)營(yíng)，服務(wù)范圍內(nèi)有居民約12萬(wàn)人，設(shè)立了近100個(gè)虛擬站點(diǎn)。每天7：00至22：00，服務(wù)區(qū)內(nèi)民眾只要點(diǎn)開相應(yīng)微信小程序，即可在5分鐘至10分鐘響應(yīng)時(shí)間內(nèi)像乘坐“網(wǎng)約的士”一樣坐公交車。這種出行方式，花費(fèi)只要2元。有人感慨，北斗規(guī)模應(yīng)用已經(jīng)從“天邊”來到了“指尖”和“身邊”。

公交領(lǐng)域業(yè)界人士認(rèn)為，“北斗云尚巴士”功能定位屬于“網(wǎng)約微循環(huán)公交”范疇。這種交通形式應(yīng)運(yùn)而生，具有相應(yīng)的市場(chǎng)背景。首先，現(xiàn)代城市的交通需求日益多樣化，傳統(tǒng)的公共交通難以完全滿足一些特定區(qū)域和特定人群如社區(qū)、園區(qū)居民的出行需求;其次，隨著人們生活節(jié)奏的加快，對(duì)出行的便捷性和個(gè)性化要求越來越高。“北斗云尚巴士”可以根據(jù)乘客的出行時(shí)間、起點(diǎn)和終點(diǎn)進(jìn)行靈活安排，提供更高效、優(yōu)質(zhì)和廉價(jià)的服務(wù)。此外，是優(yōu)化城市公共交通體系的需要，即通過改變公交服務(wù)模式，由定線、定站的“固態(tài)公交”，向變線、變站的“動(dòng)態(tài)公交”演化，以滿足市民差異化出行的需求，提高城市整體的交通可達(dá)性和出行便利性。

株洲公交巴士有限公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東說，“北斗云尚巴士”的應(yīng)用價(jià)值在于創(chuàng)新優(yōu)化了城市公交新運(yùn)營(yíng)模式。對(duì)株洲市而言，通過以智軌線路為主干、公交路網(wǎng)為基礎(chǔ)、“北斗云尚巴士”為補(bǔ)充，株洲公交得以逐步完善“干-主-微”的層級(jí)化運(yùn)營(yíng)，對(duì)助力低碳出行和推動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)智能化也具有十分積極的意義。考慮到“北斗云尚巴士”在城市社區(qū)、偏遠(yuǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)等場(chǎng)景有很大的應(yīng)用推廣潛力，未來株洲公交將在試點(diǎn)積累經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上逐步擴(kuò)大服務(wù)范圍。

中車電動(dòng)基礎(chǔ)技術(shù)與試驗(yàn)研究院網(wǎng)聯(lián)技術(shù)主管熊剛介紹，“北斗云尚巴士”將以定制網(wǎng)約為基礎(chǔ)逐步迭代，未來將應(yīng)用L4級(jí)智能駕駛等技術(shù)。公司希望通過這個(gè)新開發(fā)場(chǎng)景的規(guī)模應(yīng)用逐步積累經(jīng)驗(yàn)，貫通城市多元出行方式，助力城市形成“大-中-小”運(yùn)力共站接駁、聯(lián)程出行的體系。

劉衛(wèi)東表示，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，株洲公交將進(jìn)一步優(yōu)化網(wǎng)約平臺(tái)，提高訂單匹配效率和路線規(guī)劃的精準(zhǔn)性。同時(shí)，加強(qiáng)與社區(qū)、企業(yè)、學(xué)校等單位的合作，吸引更多人使用和體驗(yàn)“北斗云尚巴士”，提高其社會(huì)知曉度和利用率，讓這種創(chuàng)新的公共交通服務(wù)模式成為城市公共交通體系的重要補(bǔ)充。(記者 蘇曉洲 趙家淞 白田田)

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