為深化國企改革,推動公交事業(yè)運營轉(zhuǎn)經(jīng)營高質(zhì)量發(fā)展,公交集團(tuán)立足公共服務(wù)主業(yè),全面開發(fā)公交場站、樓宇、車輛、人力、客流、數(shù)據(jù)、品牌等資源,現(xiàn)面向全社會公開征集創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)意,誠招戰(zhàn)略合作伙伴及優(yōu)質(zhì)投資項目,共同探索多元化經(jīng)營新路徑,實現(xiàn)社會效益與經(jīng)濟(jì)效益雙贏。具體公告事項如下:
一、活動主題:“共創(chuàng)共享 賦能未來”
誠邀社會各界企業(yè)、科研及咨詢機(jī)構(gòu)、高校團(tuán)隊、創(chuàng)客個人,圍繞公交資源創(chuàng)新應(yīng)用、智慧出行、低碳經(jīng)濟(jì)、城市服務(wù)等領(lǐng)域,貢獻(xiàn)金點子、共建新模式、共享新機(jī)遇。
二、征集方向及合作模式
(一)征創(chuàng)意——創(chuàng)新方案征集
1、征集內(nèi)容
智慧交通:公交大數(shù)據(jù)應(yīng)用、智能調(diào)度算法、MaaS(出行即服務(wù))平臺開發(fā)等;
低碳技術(shù):新能源車輛充換電技術(shù)、V2G(車網(wǎng)互動)系統(tǒng)、碳資產(chǎn)管理方案等;
場站開發(fā):公交TOD綜合開發(fā)、社區(qū)便民服務(wù)、倉儲物流空間利用等;
服務(wù)創(chuàng)新:適老化出行產(chǎn)品、文旅定制專線、公交IP衍生品設(shè)計等。
2、獎勵機(jī)制
公交集團(tuán)根據(jù)創(chuàng)意的新穎性、可操作性以及可增值屬性等,依據(jù)專家評審結(jié)果給予1000-10000元創(chuàng)意采納獎勵,并頒發(fā)“創(chuàng)新貢獻(xiàn)證書”。
(二)招合作——戰(zhàn)略伙伴招募
1、合作領(lǐng)域
科技類:人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、低空經(jīng)濟(jì)、數(shù)字孿生技術(shù)企業(yè)等;
商業(yè)類:廣告?zhèn)髅健⑸鐓^(qū)商業(yè)、文旅運營機(jī)構(gòu)等;
能源類:充電樁建設(shè)、儲能電站、光伏開發(fā)服務(wù)商等。
2、合作模式
資源共享:公交場站、車內(nèi)廣告等資源開放共享;
聯(lián)營開發(fā):收益分成、風(fēng)險共擔(dān)的聯(lián)合經(jīng)營模式;
混改參股:優(yōu)質(zhì)項目可引入戰(zhàn)略投資,報滄州市國資委審核批準(zhǔn)后,試點混合所有制改革。
(三)引投資——優(yōu)質(zhì)項目招商
1、重點方向
公交場站綜合體開發(fā)(公交驛站、商業(yè)、倉儲、充電一體化);
公交數(shù)據(jù)資產(chǎn)商業(yè)化運營;
新能源公交產(chǎn)業(yè)鏈延伸(新能源汽車檢測、充換電設(shè)施、電池梯次利用等)。
2、投資保障
提供公交集團(tuán)自有土地、場站、客流等資源配套支持;
對接國資、發(fā)改等部門申請專項資金支持;
優(yōu)先接入公交集團(tuán)全域數(shù)據(jù)及線下網(wǎng)絡(luò)資源。
三、參與方式
(一)提報渠道
線上平臺:創(chuàng)意方案、合作項目申報書等通過電子郵件發(fā)送至指定郵箱czgjdy8885@163.com,郵件主題請注明:公交集團(tuán)“征創(chuàng)意、招合作、引投資”+姓名(機(jī)構(gòu))+聯(lián)系電話。
線下窗口:郵寄至滄州市運河區(qū)迎賓大道建業(yè)大廈403室公交集團(tuán)多元發(fā)展部 ?張經(jīng)理(郵編:061001)。
(二)截止時間
首批征集截止:2025年7月31日;
優(yōu)質(zhì)項目全年常態(tài)化受理。
(三)評審流程
初篩→專家評審→路演答辯→公示簽約(在滄州交通發(fā)展(集團(tuán))有限責(zé)任公司網(wǎng)站、公交集團(tuán)微信公眾號予以公示,公示期五個工作日,全程約30個工作日)。
(四)活動咨詢
咨詢電話:0317-8698885、8698839(工作日9:00-17:30);
官方郵箱:czgjdy8885@163.com;
微信公眾號:搜索“滄州公交”微信公眾號,獲取“征創(chuàng)意、招合作、引投資”活動動態(tài)。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...