4月11日,解放日報刊發《公交何時到站,要靠居民“盲等硬背”?》一文,報道了奉賢多個公交站的電子站牌長期不顯示內容,導致市民無法查看公交車預計到站時間,造成很大困擾。報道發布后,針對公交到站預報屏長期故障問題,奉賢區交通委高度重視,迅速搶修問題點位,排查其他站點相似問題。記者獲悉,4月18日,區交通委對報道中提到的問題已全部完成整改;5月13日,對自查中發現的其他故障屏幕也已全部完成維修。
5月15日,記者來到曾被市民投訴的問題點位回訪。奉賢新城地鐵站公交站電子站牌已正常顯示公交車預計到站信息。區交通委工作人員告訴記者,此前該電子站牌的一處元件發生損壞,第三方運維公司在調貨過程中花費了較長時間,這才導致長達數月的故障狀態,影響市民體驗。
此前“空心站牌”的新寺站已完成電子站牌的安裝,目前可以正常顯示三條公交路線的預計到達時間。其余幾個點位也完成了維修。工作人員介紹,有些電子站牌不顯示內容,是因為蓄電池電量耗盡,運維人員未能及時巡查發現和更換,已督促第三方運維公司調整工作機制,避免發生相似問題。
工作人員告訴記者,報道刊發后,區交通委組織了自查,還發現南奉公路文耀路站、南奉公路賢浦路站等處的站牌也存在屏顯故障等問題,現也已完成維修。除了迅速搶修故障點位、對區內其他站點預報屏全覆蓋集中巡查外,區交通委還及時采取臨時措施,針對維修期間市民對到站信息的查詢需求,制作張貼“隨申行”App及小程序的二維碼和使用說明,指導乘客如何使用手機查詢到站信息,緩解候車焦慮。
為防止再發生市民投訴后仍長期故障的問題,奉賢區交通委交運中心主任劉軍表示,將圍繞投訴處置、運維養護、監管考核三個方面不斷補足短板,監督指導維保單位加大人力和設備投入,提高日常巡查覆蓋范圍和故障修復響應速度,進一步抓實巡查巡檢和維修復核,強化運維過程日常監管。針對反復多發、久拖未決的情況開展跟蹤督辦,充分運用考核制度壓實維保單位責任,更好保障公共服務設施的常態化正常運行。
為提升市民的出行體驗,劉軍表示,奉賢區交通委將持續推進公交設施優化,繼續開展公交站點設施提升改造,年內計劃再新建100座候車亭,完成10處站點無障礙改造和50座站亭座椅改造,持續推進公交預報屏安裝普及,年內將完成非掛牌站點全覆蓋。同時,在公交站點廣泛制作到站預報信息查詢指南,方便乘客多渠道獲取信息。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...