據北京定制公交官微消息，2023年春季開學季，北京定制公交已開通多個通學服務班次，提供一站式接駁服務，滿足學生上、放學的出行需求。
截至2月13日新學期開學，定制公交通學服務共開行71條線路、81個班次，預計本月20日將再新增1條線路2個班次。通學線路成功覆蓋北京八中、北京八中京西校區、北京八中初高中部、首師大附屬回龍觀育新學校、北京三十五中、北京一六一中、北京一七一中、北師大附中、北師大二附中、北師大實驗中學、鐵路二中、清華附中、育英學校、西城外國語中學、北理工附中通州分校、潞河中學、北京電影學院、北京大學醫學部、首都醫科大學、北京中醫藥大學等大中院校。
據介紹，北京定制公交通學服務已開通運營近4年。按需定制、線上預約、一人一座、安全舒適的乘車服務，深受社會各界的好評。去年新增的上下車提醒、全程軌跡追蹤等功能，為學子出行強勢護航，通學白名單的專屬設置，讓家長更放心，學校更安心。
下一步，北京定制公交將持續開展通學線路需求征集工作，我們將根據學生需求動態優化線路，持續守護學子們的通學之路。
2023年春季開學季通學需求火熱征集：現面向廣大師生及家長進行需求征集，學校和家長可自行申請。您可登錄“北京定制公交升級版”微信小程序提交通學服務需求，滿足開線條件即可開通線路。如有相關線路問題咨詢，可撥打400-903-9960服務熱線。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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