“大巴車又寬敞又干凈,坐著舒服,心里也踏實,讓我們務工人員返崗路途更加方便。”近日,在比亞迪返廠大巴車停靠站點,來自邵陽的李大哥笑容滿面,坐上返廠大巴。
這是長沙市交通投資控股集團有限公司旗下的龍驤旅游公司提前對接比亞迪需求,為務工人員提供的“點對點”便捷返崗服務。該公司相關負責人介紹,公司累計組織19車次大型客車,服務范圍覆蓋岳陽、邵陽、婁底、衡陽、湘潭、株洲等省內多個市州,順利接回近千名員工,全力保障返崗人員安全、高效復工。
這只是一個縮影。記者2月19日獲悉,長沙市交通運輸局及長沙市交通投資控股集團有限公司、長沙公交集團等國企積極發揮交通先行官作用,通過定制運輸、點對點運輸等多種個性化需求,助力長沙重點企業節后復工復產。
近日,一輛滿載40余名工人的大巴駛入瀏陽經開區藍思科技廠區,工作人員有序引導工人進行入職登記等工作。自開工以來,長沙市交通投資控股集團有限公司旗下的龍驤長東(瀏陽)公司多輛大巴車往返于長沙各大汽車站、高鐵南站和瀏陽經開區之間,解決了藍思科技員工返崗“最后一公里” 難題。
在長沙不少園區,精準設計線路的通勤定制運輸服務滿足了企業復工復產需求。
“量身定制的專線,通過靈活定制線路,減少中途停靠站點,節省了不少通勤時間,關鍵還準點舒服、有座位。”在雨花經開區,通勤定制線路解決了不少員工的復工通勤問題。
據了解,長沙公交集團比亞迪企業通勤定制線路項目組實時對接企業復工復產需求,采用彈性調度機制實現運力與需求的動態匹配,通過投放100臺新能源公交車輛,日均完成2.7萬人次的員工運輸保障,確保兩班倒員工通勤零障礙,形成“點對點”的高效通勤服務閉環。
2月5日至今,長沙公交集團投入運力300余臺次,覆蓋岳麓高新區、雨花經開區、天心經開區、望城經開區、金霞經開區等5個園區,開通了64條通勤定制線路,服務區內多家企事業單位員工通勤64.32萬人次。同時為主城區50所中學、15所小學量身打造200余條校園專屬定制線路,護送學生16.2萬次,累計服務復工復產復學人員80.52萬人次。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...