“奇山異水張家界,人間仙境不虛傳”,作為湖南最火熱的旅游目的地之一,張家界近年來積極創新業態與升級服務,今年五一期間游客量和消費額同比增幅均超50%,市場表現強勁。為了應對張家界旅運市場變化,張家界益達運輸有限公司(以下簡稱“益達運輸”)于近日批量采購蘇州金龍13米大運力新V系客車,這批車也成為張家界首批13米新V系客車。
“一輛好的客車,不僅僅是一種交通工具,更是提升旅游體驗的關鍵因素。”益達運輸負責人吳勇表示,作為一家深耕張家界旅游客運市場的企業,益達運輸在一次次對比和深思熟慮后,最終決定采購蘇州金龍13米新V系客車。對于這款車型為何適配湖南旅游市場,吳勇也給出了自己的答案。
“第一個原因就是蘇州金龍是國內客車制造業的佼佼者,品牌影響力、產品力、服務力毋庸置疑。蘇州金龍2024年推出的新V系客車,早已在湖南地區實現了運營,反響也不錯。這款車卓越的性能、創新的設計,以及對客戶需求的精準把握,贏得了我們張家界市場的普遍好評。”吳勇說,在張家界,新V系創新性的外觀設計給人耳目一新的感覺,標志性的流水線大燈辨識度極高。
在車型選擇上,13米除了代表更大的運力,也代表更多的空間。在張家界旅游市場,國外游客占據“半壁江山”,主要以韓國以及東南亞國家游客為主,且近年來呈現逐年上漲的趨勢;對游客來說,長途旅行也代表了對更大行李艙的需求。益達運輸選擇13米、55座新V系客車,也為外國游客們提供了更大的行李艙空間。此外車輛采用三軸設計,使得車輛重量分布更加均衡,即使在滿載的情況下,也能為乘客帶來更加平穩、舒適的乘坐體驗。
除了行李艙的寬敞,新V系客車在舒適性等細節設計上也下足了功夫。考慮到長途旅行的舒適性,新V系的座位寬度得到了增加,提供了更加寬敞的乘坐空間。“選擇這款車時,我們就考慮到了客人上下車要平穩舒服,所以采用了四級踏步的設計。再加上我們的高鐵窗簾還有車內冰箱,應有盡有。從車輛的設計、生產到售后服務,蘇州金龍都展現出了極高的專業水準。”
展望未來,益達運輸將在新V系客車的助力下,不斷提升旅游客運服務的軟實力,以更好的姿態迎接國內外游客。蘇州金龍也將始終關注客戶需求,為旅游客運市場打造更加安全、舒適、高效的美好出行體驗。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...