溫州網(wǎng)訊?小編從市交運集團獲悉,因龍灣區(qū)永昌路(環(huán)山東路交叉口至機場西高速出口)改建工程施工,公安機關(guān)交通管理部門于3月27日至12月31日對該路段進行交通管制。受此影響,62路、132路、158路、159路、微公交龍灣3號線、微公交龍灣6號線等6條公交線路將實行臨時調(diào)整措施(隨交通管制時間同步調(diào)整),一起來看↓
62路
由東游路首末站始發(fā),原線行駛至高新大道與永青路交叉口,左轉(zhuǎn)改經(jīng)永青路、天中路、通海路、羅東南路,恢復(fù)原線至海城首末站(往返)。
臨時取消站點:富康錦苑、殿前大橋、永中殿前、前街東(返行)
臨時增加站點:永青路高新大道、龍灣第二實驗中學
132路
由狀元公交樞紐始發(fā),原線行駛至圍墾路與羅東南街交叉口,直行改經(jīng)圍墾路、高新大道、上橫河路、龍江南路、永昌路,恢復(fù)原線至永中雙岙首末站(往返)。
臨時取消站點:永中城北、永昌堡東、永中虹橋(往行)、殿前大橋、龍灣第二實驗中學、永昌堡西、永青路高新大道、富康錦苑
臨時新增站點:奧東錦園
158路
由浙南科技城首末站始發(fā),原線行駛至高新大道與永青路交叉口,左轉(zhuǎn)改經(jīng)永青路、天中路、通海路、羅東南路,恢復(fù)原線至埭頭首末站(往返)。
臨時取消站點:富康錦苑、殿前大橋、永中殿前、前街東(返行)
臨時增加站點:永青路高新大道、龍灣第二實驗中學
159路
由狀元公交樞紐始發(fā),原線行駛至高新大道與永青路交叉口,左轉(zhuǎn)改經(jīng)永青路、天中路、通海路、羅東南路,恢復(fù)原線至浙江東方職業(yè)技術(shù)學院首末站(往返)。
臨時取消站點:富康錦苑
微公交龍灣3號線
由藍田首末站始發(fā),原線行駛至高新大道與上橫河路交叉口,右轉(zhuǎn)改經(jīng)上橫河路、龍江南路、永昌路,恢復(fù)原線至豐臺首末站(往返)。
臨時取消站點:龍灣中學、富康錦苑
微公交龍灣6號線
由沙園首末站始發(fā),原線行駛至永強大道與永昌路交叉口,直行改經(jīng)永強大道、衙前街、羅東南街、環(huán)海東路、永青路、天中路,恢復(fù)原線至沙園首末站(往返)。
臨時取消站點:永昌大橋、殿前大橋、龍灣第二實驗中學
臨時增加站點:水潭、永強大道永安路、永樂、永昌堡東
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...