24日8時許,晉祠車場值班人員巡查時發現一處高桿燈熄滅,照明盲區覆蓋停車場西側道路,存在安全隱患。由于燈桿高達12米,常規維修設備無法觸及,二公司立即向電車分公司發出支援請求。
“夜間車場作業安全容不得半點拖延,電車公司的架線車是破解高空作業難題的關鍵。”二公司黨委書記、經理郭韜表示。電車公司維修隊接到通知后立即出發,奔赴現場。
9時,架線車精準定位故障點,升降平臺載著兩名維修人員升至燈頭高度。二公司一車隊電工配合斷電檢測,“架線車不僅提供作業高度,還自帶工具箱,極大提升了效率。”車隊負責人說。
雙方人員分工明確:電車團隊負責高空拆裝,車隊人員在地面同步傳遞配件、測試電路。不一會兒,照明燈更換完畢,照明恢復,確保了公交車輛的正常運營。太原晚報
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...