近日,河北省辛集市獲評省級“城鄉客運一體化示范縣”,標志著該市在推動城鄉交通融合發展、提升公共交通服務水平方面邁出了堅實步伐。
張古莊鎮南呂村的王大爺是城鄉客運一體化的直接受益者。以前,他往返市區需要換乘車,還經常因為發車時間不準而誤事。如今,家門口的311路公交車直通市區,固定的發車時間讓他每天都能去市里看兒女。“變化太大了,現在出門方便得很,城鄉一個樣兒。”王大爺感慨道。
近年來,辛集市始終把城鄉客運一體化工作擺在重要位置,促進城鄉融合發展。通過整合城鄉客運經營主體,完成160余輛農村客運班車和城市公交車的收購,實現“一縣一公司”“公車公營”改革。目前,全市已實現城市公交、農村客運主體合一,構建起規范高效的城鄉客運體系。
在硬件建設方面,辛集市新改建7個城鄉公交首末站,建設7個充電場站,安裝59個大功率充電樁,全方位保障新能源公交車的充電需求,助推綠色交通發展。
同時,科學規劃公交線路,全市已開通33條城鄉公交線路,日均運行344班次,總里程達750公里,實現全市鄉鎮和建制村公交全覆蓋;推出智能公交調度平臺,實現精準調度;創新打造綜合服務平臺,推進城鄉客運與物流融合發展。
接下來,辛集市將持續優化城鄉客運服務體系,積極探索創新發展模式,為廣大群眾提供更加優質、高效的出行服務,為推動城鄉經濟社會高質量發展作出新的更大貢獻。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...