為進(jìn)一步方便市民乘客出行,給市民出行提供更多便利,11月30日,鄭州公交第一運營公司開通石羊寺村公交站到地鐵6號線臥龍崗站“招手即停”接駁公交車,減少乘客出行時間靈活便捷。
石羊寺村公交站-地鐵6號線臥龍崗站
運營時間:6:40-20:00 雙休日高峰10分鐘、平峰12-15分鐘;工作日高峰5分鐘、平峰10-15分鐘。
運營模式:招手即停
途經(jīng)路段:長城路、杏灣路、潁河路、秦嶺路
線路開通后,得到了不少市民乘客的贊揚(yáng)。“出了小區(qū)直接可以做上公交車到達(dá)地鐵6號線,省時又省力,通勤路上的幸福感也增加了不少。”乘客王女士說,“我喜歡去臥龍崗附近的一個菜市場買菜,以前都是走一段路才能坐上公交,現(xiàn)在出了小區(qū)門就能坐上公交車,這一上一下,基本就到了菜市場門口可真方便,再也不用擔(dān)心買菜多拉著小車?yán)粍恿恕!睋?jù)悉,石羊寺村為回遷社區(qū),周邊無公交車通行,且社區(qū)分布密集,市民出行很是不便,得知這一情況,鄭州公交第一運營公司工作人員多次到社區(qū)周邊進(jìn)行實地調(diào)研,并與附近社區(qū)工作人員進(jìn)行對接,聽取居住市民的意見和建議,最終研制公交運營方案,并開通“招手即停”社區(qū)接駁線路。線路運營期間,鄭州公交“虎萍黨員幫幫團(tuán)”的志愿者將到線路沿線開展志愿服務(wù)活動,讓市民的出行更加有溫度。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...