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重慶每年新增軌道接駁微循環(huán)公交不少于10條

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“以前我上班要步行10分鐘坐公交去換乘軌道,現(xiàn)在家門口開(kāi)通了新公交線路,只需要坐兩站公交,下車后旁邊就是地鐵站入口,真的很方便。”家住九龍坡區(qū)彩云大道的楊先生享受著公交、軌道一體銜接帶來(lái)的便利。

重慶交通開(kāi)投集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,重慶中心城區(qū)已有近85%公交線路與軌道交通實(shí)現(xiàn)接駁換乘。2021年以來(lái),重慶改造建成一體化公軌換乘站點(diǎn)130個(gè),公交軌道50米換乘比例提升了31%,100米換乘比例提升至85%。

2024年,重慶交通開(kāi)投公交集團(tuán)新開(kāi)30條公交線路,其中22條線路為軌道接駁線路,加強(qiáng)了線路與微電園、玉帶山等軌道交通的連接。同時(shí),為了更好地滿足市民的時(shí)間需求,重慶公交還優(yōu)化調(diào)整線路開(kāi)收班時(shí)間23條次,特別是延長(zhǎng)部分公交運(yùn)營(yíng)時(shí)間,加強(qiáng)公交、軌道接駁時(shí)間匹配。

下一步,重慶公交計(jì)劃每年新增及優(yōu)化調(diào)整的公交線路不少于60條,其中新增軌道接駁微循環(huán)公交線路不少于10條。同時(shí),將積極推進(jìn)公交與軌道運(yùn)營(yíng)時(shí)間的協(xié)調(diào)匹配,提升公交與軌道交通的接駁效能,為市民的出行提供更加順暢、無(wú)縫的銜接體驗(yàn)。到2025年,重慶公交軌道一體化換乘50米接駁率計(jì)劃達(dá)到80%、100米接駁率基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

此外,重慶軌道交通還通過(guò)建設(shè)P+R停車場(chǎng),方便私家車與公共交通之間的轉(zhuǎn)換。目前,1號(hào)線、6號(hào)線等已經(jīng)開(kāi)通大學(xué)城、陳家橋(南)、石井坡、雙碑、冉家壩、舉人壩、向家崗、龍鳳溪等8個(gè)P+R停車場(chǎng),共提供車位675個(gè);江跳線圣泉寺站、江津高鐵站、享堂站、雙福站均設(shè)置P+R停車場(chǎng)。

值得一提的是,目前重慶交通開(kāi)投軌道集團(tuán)正在推動(dòng)上浩、天堂堡和金家灣等P+R停車場(chǎng)建設(shè)及經(jīng)營(yíng)工作。

編輯:Ella

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