記者今日從廈門公交集團有限公司了解到,為提升市民通勤效率,緩解早晚高峰時段的交通壓力,公司特別推出了D100路通勤快線,該線路連接高崎公交場站與廈大學生公寓,采用“定時定點+減站提速”的運行模式,旨在為市民提供更快捷、更舒適的跨區(qū)出行選擇。
D100路通勤快線在早晚高峰期間運行,通過減少??空军c,提高線路運行效率。該線路保留了寨上片區(qū)、湖里老城區(qū)、思北路口、廈大學生公寓等客流集中區(qū)域,同時調(diào)整路線避開擁堵路段,預(yù)計可節(jié)約15-20分鐘的運行時間。此外,D100路還增停了開禾路口、輪渡碼頭、海濱大廈(往高崎方向)、和平碼頭(往學生公寓方向)等大客流站點,以滿足沿線乘客的出行需求。
D100路是基于22路公交線路的優(yōu)化升級,相較于22路的37個站點,D100路僅設(shè)有18個站點,顯著減少了??看螖?shù)。22路公交線路每日運行,而D100路則僅在工作日運行,高崎公交場站和廈大學生公寓的首末班車時間分別為7:00-8:00和17:00-18:00。
在早高峰時段,22路往廈大方向的運行時間約為95分鐘,而D100路可減少25分鐘;晚高峰時段,22路往廈大方向的運行時間約為91分鐘,D100路可減少17分鐘。這一改變將大大提升沿線乘客往返湖里區(qū)自貿(mào)區(qū)象嶼片區(qū)、思北開禾路口周邊寫字樓及軟件園一期的通勤效率。
D100路的票價為一票制5元,但在試運行期間,票價為2元。市民可以通過廈門公交APP查看線路詳情,以更好地規(guī)劃自己的通勤路線。
廈門公交集團有限公司致力于打造國內(nèi)領(lǐng)先的城市公共交通出行服務(wù)商,通過不斷探索和創(chuàng)新,為市民提供更加便捷、高效的出行選擇。D100路通勤快線的推出,是公司在構(gòu)建“公交+”多元化公共交通體系方面邁出的重要一步。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...